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Audi R8 LMS Ultra #29 Team WRT Sandstorm L. Vanthoor 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43
Audi R8 LMS Ultra #29 Team WRT Sandstorm L. Vanthoor 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43
Neuzugang
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Minichamps fertigt den Audi R8 LMS Ultra #29 von Team WRT im Maßstab 1:43 in der Sandstorm-Lackierung nach, gefahren beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2013 mit Laurens Vanthoor am Steuer. Der R8 LMS Ultra basierte auf Audis GT3-Rennwagen und trat in einem der härtesten Langstreckenrennen der Welt an, auf der berüchtigten Nordschleife-GP-Kombination. Die Karosserie ist einteilig gegossen, mit sauber übertragener Renn-Livree. Ein Motorsport-Sammlerstück für Fans des GT3-Langstreckensports.
Modellauto Audi R8 LMS Ultra #29 Team WRT Sandstorm L. Vanthoor 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43 im Detail
TL;DR: Minichamps' 1:43 Audi R8 LMS Ultra #29 von Team WRT in der Sandstorm-Lackierung bildet den Renneinsatz beim 24-Stunden-Rennen Nürburgring 2013 mit Laurens Vanthoor nach, in Zinkdruckguss mit einteiliger Karosserie. Der R8 LMS Ultra war Audis GT3-Rennwagen auf Basis des Straßensportwagens. Ein Motorsport-Sammlerstück von der Nordschleife.
Der Audi R8 LMS Ultra war Audis Antwort auf das GT3-Reglement, ein Rennwagen auf Basis des Straßensportwagens, gebaut für die härtesten Langstreckenrennen der Welt. Team WRT setzte den Wagen mit der Startnummer 29 und Laurens Vanthoor beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2013 ein, einem Klassiker über die berüchtigte Nordschleife-GP-Kombination. Minichamps überträgt diese Renn-Livree originalgetreu auf 1:43.
Audi R8 LMS Ultra: GT3-Technik für die Nordschleife
Team WRT und die Startnummer 29
Team WRT, das belgische Team mit langjähriger Audi-Verbindung, gehörte zu den festen Größen im GT3-Langstreckensport und setzte den R8 LMS Ultra in mehreren internationalen Serien ein. Laurens Vanthoor, damals ein aufstrebender Name im GT3-Fahrerlager, gehörte zum Fahrerkader dieses Einsatzes und sollte sich in den folgenden Jahren zu einem der erfolgreichsten GT3-Piloten seiner Generation entwickeln.
Das 24-Stunden-Rennen als Prüfstein
Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gilt als eine der anspruchsvollsten Langstreckenprüfungen im GT-Sport, ausgetragen auf der Kombination aus Nordschleife und Grand-Prix-Strecke, mit einem Fahrerfeld von oft mehr als 150 Fahrzeugen. Für ein GT3-Auto wie den R8 LMS Ultra bedeutete der Start hier eine Belastungsprobe für Fahrwerk, Bremsen und Fahrer gleichermaßen, über eine Streckenlänge, die kaum eine andere Rennstrecke der Welt erreicht.
Minichamps' Zinkdruckguss-Ausführung im Maßstab 1:43
Einteilige Karosserie und Renn-Silhouette
Minichamps gießt den R8 LMS Ultra als einteilige Karosserie ohne bewegliche Teile, was der aggressiven GT3-Silhouette mit Frontspoiler, Seitenschwellern und großem Heckflügel eine durchgängige, unterbrechungsfreie Linie verschafft. Der Zinkdruckguss bringt für die kompakte Größe im Maßstab 1:43 spürbares Gewicht mit, ein verlässliches Qualitätsmerkmal gegenüber leichteren Ausführungen im Rennsport-Segment.
Die Sandstorm-Lackierung im Detail
Die Sandstorm-Lackierung mit ihrer eigenständigen Farbgebung und der Startnummer 29 ist präzise übertragen, Sponsorenlogos und Teamkennzeichnung bleiben auch im kleinen Maßstab klar lesbar. Die Rennreifen und die typische GT3-Aerodynamik-Elemente an Front und Heck runden das Erscheinungsbild ab, fein genug herausgearbeitet, um unter der Lupe zu bestehen.
Ein Platz für GT3-Langstrecke in der Vitrine
Für Sammler, die eine GT3-Sammlung um Nürburgring-Langstrecken-Einsätze erweitern, ist dieser R8 LMS Ultra ein solider Baustein, verbunden mit einem Fahrer, der später deutlich größere Erfolge feierte. Im Maßstab 1:43 lässt sich das Modell unaufdringlich neben anderen GT3-Startern derselben Ära platzieren, ein kompakter Ausschnitt aus der Geschichte des härtesten 24-Stunden-Rennens der Welt.
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