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Audi R10 TDI LMP1 #2 R. Capello / T. Kristensen 2007 Minichamps 1:43

Audi R10 TDI LMP1 #2 R. Capello / T. Kristensen 2007 Minichamps 1:43 400071602 Druckguss
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Minichamps bildet den Audi R10 TDI #2 mit Rinaldo Capello und Tom Kristensen aus der LMP1-Saison 2007 im Maßstab 1:43 ab. Kristensen gehört mit mehreren Le-Mans-Gesamtsiegen zu den erfolgreichsten Langstreckenfahrern der Motorsportgeschichte. Ein Diecast-Modell für Sammler moderner Audi-Le-Mans-Historie.
Audi R10 TDI LMP1 #2 R. Capello / T. Kristensen 2007 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400071602
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Audi R10 TDI LMP1 #2 R. Capello / T. Kristensen 2007 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Audi R10 TDI #2 im Maßstab 1:43 zeigt das Fahrzeug von Rinaldo Capello und Tom Kristensen aus der LMP1-Saison 2007. Kristensen zählt mit mehreren Le-Mans-Gesamtsiegen zu den erfolgreichsten Langstreckenfahrern überhaupt, ein Diecast-Modell aus Audis technisch prägender Dieselprototyp-Ära.

Kristensens Name auf einem Le-Mans-Fahrzeug bedeutet fast automatisch Erfolgsgeschichte, und der R10 TDI zählt zu den bedeutendsten Autos seiner langen Karriere.

Diecast-Umsetzung des Dieselprototyps im Maßstab 1:43

Die geschlossene, aerodynamisch geformte Karosserie des R10 TDI unterscheidet sich deutlich von offenen Prototypen früherer Jahre, mit fließenden Linien, die für maximale Effizienz bei hoher Dauergeschwindigkeit ausgelegt waren. Minichamps überträgt diese Form im Zinkdruckguss-Körper mit sauberer Linienführung, und die charakteristische Audi-Werkslackierung mit der Startnummer 2 ist gleichmäßig aufgetragen. Die Namen Capello und Kristensen sind klar lesbar aufgebracht, ein zentrales Detail für Sammler, die die Karrieren einzelner Le-Mans-Legenden dokumentieren.

Kristensen und Audis Dieselrevolution

Tom Kristensen gehörte über Jahre zu den prägenden Gesichtern von Audis Langstreckenprogramm und trug wesentlich zum Erfolg der R10-TDI-Ära bei, in der Audi als erster Hersteller mit einem Dieselmotor Le Mans dominierte. Diese Kombination aus Fahrerlegende und technischem Meilenstein macht Fahrzeuge wie dieses zu besonders begehrten Sammlermotiven. Für eine Vitrine mit Fokus auf Audis Motorsportgeschichte liefert dieses Modell einen zentralen Baustein einer technisch wie sportlich bedeutenden Epoche.

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