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Audi Quattro Sport S1 #5 J. Buffum / N. Wilson Olympus Rally 1986 Otto 1:18

Ausverkauft
Audi Quattro Sport S1 #5 J. Buffum / N. Wilson Olympus Rally 1986 Otto 1:18 OT1159 Resin
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Otto Resin-Modell im Maßstab 1:18: Audi Quattro Sport S1 #5 von John Buffum und Neil Wilson, Olympus Rally 1986. Versiegelte Karosserie des legendären Group-B-Boliden mit auffälligem Kotflügelkit. Ein bedeutendes Stück Rallye-Geschichte der Achtziger für die Vitrine.
Audi Quattro Sport S1 #5 J. Buffum / N. Wilson Olympus Rally 1986 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1159
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Audi Quattro Sport S1 #5 J. Buffum / N. Wilson Olympus Rally 1986 Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto bildet den Audi Quattro Sport S1 #5 von John Buffum und Neil Wilson im Maßstab 1:18 als versiegeltes Resin-Modell nach, von der Olympus Rally 1986. Als Group-B-Fahrzeug gehört der Quattro S1 zu den prägenden Rallye-Boliden der Achtziger, was dieses Modell zu einem gefragten Sammlerstück macht.

Die Group-B-Ära brachte extreme, kaum limitierte Leistungssteigerungen in den Rallyesport, und Audis Quattro Sport S1 mit verkürztem Radstand und massiven Kotflügeln zählt zu den ikonischsten Fahrzeugen dieser kurzen, intensiven Epoche.

Resin-Nachbildung des Group-B-Kotflügelkits

Die versiegelte Resin-Karosserie dieses Modells erlaubt durchgängig scharfe Kanten entlang der massiven, verbreiterten Kotflügel des S1, ein Karosseriemerkmal, das die Group-B-Fahrzeuge optisch von normalen Straßen-Quattros unterscheidet. Die Rallye-Lackierung mit Startnummer 5 zeigt klar abgegrenzte Farbflächen, deren Kantenschärfe unter direktem Licht sichtbar wird. Der markante Frontspoiler und die aufgesetzten Zusatzscheinwerfer, typisch für die Rallye-Homologation dieser Ära, sind bei diesem Modell fein herausgearbeitet. Da Resin-Modelle keine öffnenden Teile besitzen, liegt der Fokus vollständig auf der Außenhaut, was der kompakten, aggressiven Form des S1 zugutekommt.

Ein Stück Group-B-Geschichte in der Vitrine

Für Sammler der Group-B-Ära zählt der Quattro Sport S1 zu den zentralen Fahrzeugen, unabhängig vom konkreten Rennergebnis der abgebildeten Veranstaltung. In der Vitrine wirkt die extreme Kotflügelbreite am besten aus einer leicht seitlichen Perspektive, die die kompakte, muskulöse Silhouette betont. Neben anderen Group-B-Fahrzeugen verschiedener Hersteller aufgestellt, dokumentiert dieses Modell eine der intensivsten und kürzesten Epochen des Rallyesports.

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