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Audi R8 GT Type 42 Ice Silber Metallic Kyosho 1:18

Ausverkauft
Audi R8 GT Type 42 Ice Silber Metallic Kyosho 1:18 09218IS Druckguss
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Kyosho bildet den Audi R8 GT Type 42 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Ice Silver Metallic nach. Die limitierte Leichtbauversion des ersten R8 überzeugt als Highlight für Audi-Supercar-Sammlungen.
Audi R8 GT Type 42 Ice Silber Metallic Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 227,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
09218IS
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Audi R8 GT Type 42 Ice Silber Metallic Kyosho 1:18 im Detail

TL;DR: Kyoshos Audi R8 GT Type 42 (2010) im Maßstab 1:18 ist ein Diecast-Modell in Ice Silver Metallic. Der R8 GT war eine limitierte, leistungsgesteigerte und leichtere Variante des ersten R8. Kyoshos japanische Präzisionsfertigung macht dieses Modell zu einem stimmigen Baustein einer Audi-Supercar-Reihe.

Der erste R8 machte Audi über Nacht zu einem ernsthaften Namen im Supersportwagen-Segment. Der R8 GT war die Spitze dieser ersten Generation, ein Modell, das die Grundformel konsequent zuspitzte.

Der R8 GT als limitierte Leichtbauvariante

Auf Basis des Typ 42 entwickelte Audi mit dem R8 GT eine gewichtsreduzierte, leistungsgesteigerte Sonderversion, die auf mehr Fahrdynamik statt auf zusätzlichen Luxus zielte. Kohlefaserteile ersetzten schwerere Komponenten, während der V10-Motor mehr Leistung als in der Serienversion erhielt. Dieser Fokus auf Gewichtsreduktion statt bloßer Leistungssteigerung passt zu einer Philosophie, die man eher aus dem Motorsport kennt und die den R8 GT von reinen Facelift-Sondermodellen unterscheidet. Für eine Sammlung, die Audis Rückkehr in die Supersportwagen-Königsklasse dokumentiert, markiert der GT den Höhepunkt der ersten R8-Generation, bevor der Nachfolger die Formel neu definierte.

Kyoshos Präzision im Maßstab 1:18

Kyosho hat sich über Jahre einen Ruf für sorgfältig lizenzierte Diecast-Modelle erarbeitet, und an diesem R8 GT zeigt sich das an der klaren Wiedergabe der scharfen Kantenlinie, die den Typ 42 von seinem Nachfolger unterscheidet. Das Zinkdruckguss-Gewicht liegt spürbar in der Hand, während die Lackierung in Ice Silver Metallic die Flächen des Hecks mit sichtbarer Lacktiefe unter direktem Licht zeigt. Öffnende Elemente sind bei diesem Material typisch für die Preisklasse, wenn auch mit den etwas weiteren Spaltmaßen, die Scharnierkonstruktionen gegenüber versiegelten Resin-Karosserien mit sich bringen. Für Sammler, die den R8 GT nicht mehr im Original bekommen, ist das die greifbare Alternative.

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