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Ford Sierra RS Cosworth Moonstone Blau AUTOart 1:18

Ausverkauft
Ford Sierra RS Cosworth Moonstone Blau AUTOart 1:18 72863 Druckguss
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AUTOarts Ford Sierra RS Cosworth im Maßstab 1:18 zeigt den Homologations-Klassiker von 1987 in Moonstone Blue. Ein Diecast-Modell mit dem markanten Whale-Tail-Heckflügel für Sammler von Achtziger-Tourenwagen-Legenden.
Ford Sierra RS Cosworth Moonstone Blau AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 351,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
72863
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ford Sierra RS Cosworth Moonstone Blau AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts Ford Sierra RS Cosworth im Maßstab 1:18 bildet das Homologationsmodell von 1987 in Moonstone Blue ab. Der Diecast-Körper zeigt den charakteristischen Whale-Tail-Heckflügel präzise, ein Modell für Sammler der Tourenwagen-Legende, die den Rennsport der späten Achtziger prägte.

Der Sierra RS Cosworth entstand, um Fords Tourenwagen-Ambitionen zu erfüllen, und der übergroße Heckflügel wurde schnell zum meistfotografierten Detail der Baureihe.

AUTOarts Präzision am Whale Tail

Der Zinkdruckguss-Körper liegt spürbar schwer in der Hand, ein Merkmal, das AUTOart im mittleren bis oberen Preissegment konsequent pflegt. Der Whale-Tail-Heckflügel ist als eigenständiges, klar abgesetztes Bauteil ausgeführt, nicht als flache Anformung an die Karosserie. Die Moonstone-Blue-Lackierung zeigt unter direktem Licht eine saubere, gleichmäßige Tiefe, und die Spaltmaße an Türen und Motorhaube sitzen eng und konsistent. Der markante Kühlergrill und die aufgeweiteten Kotflügel des Cosworth sind deutlich vom Standard-Sierra abgesetzt, ein Detail, das die Homologationsbasis des Fahrzeugs unterstreicht.

Der Sierra Cosworth als Tourenwagen-Legende

Um in der Gruppe-A-Tourenwagenmeisterschaft antreten zu können, musste Ford eine Mindeststückzahl der Straßenversion bauen, und genau diese Homologationspflicht schuf den Sierra RS Cosworth. Der Heckflügel, ursprünglich reine Aerodynamik-Notwendigkeit für die Rennversion, wurde zum bleibenden Erkennungsmerkmal und machte den Wagen zur Ikone der Achtziger-Tourenwagen-Ära.

Einordnung in eine Achtziger-Sammlung

Neben anderen Homologationsmodellen der Achtziger, etwa aus dem Rallye- oder Tourenwagensport, ergibt sich eine schlüssige Erzählung dieser besonderen Ära des Motorsports. Direktes Licht von der Seite betont den Heckflügel am besten. Für Sammler, die Fords Motorsport-Geschichte dokumentieren, ist der Sierra Cosworth ein zentraler, gut nachgefragter Baustein.

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