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Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18

Ausverkauft
Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18 85470 Druckguss
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AUTOart zeigt den Porsche 550-1500 RS Spyder im Maßstab 1:18 mit Startnummer 55, gefahren von Hans Herrmann bei der Carrera Panamericana 1954. Das Diecast-Modell ist ein gebrauchtes Exemplar, die Verpackung mit Lagerspuren, das Fahrzeug selbst unberührt. Bewegliche Karosserieteile geben Einblick in den offenen Rennwagen-Innenraum.
Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 139,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
85470
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOart nachbildet den Porsche 550-1500 RS Spyder von 1954 im Maßstab 1:18, mit Startnummer 55 von Hans Herrmann bei der Carrera Panamericana. Bewegliche Teile öffnen den Blick auf das schlichte Rennwagen-Cockpit. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung mit Lagerspuren, ein bedeutendes frühes Kapitel der Porsche-Motorsportgeschichte.

Der 550 Spyder war Porsches erster reiner Rennwagen und legte den Grundstein für alles, was mit dem Namen Carrera später folgen sollte.

AUTOarts Umsetzung des frühen Porsche-Rennwagens

Der Zinkdruckguss verleiht der offenen, leichten Karosserieform ein spürbares Gewicht, das im Kontrast zur schlanken Silhouette des Originals steht. Bewegliche Anbauteile lassen sich öffnen und zeigen den reduzierten Innenraum mit freiliegenden Bedienelementen, wie es für einen Rennwagen dieser Ära typisch war. Die Startnummer 55 und die Renndekoration sind sauber aufgetragen, mit klaren Konturen an den Rundungen des Heckbereichs. Das gebrauchte Modell zeigt keine Auffälligkeiten am Fahrzeug, während die Verpackung die üblichen Lagerspuren eines längeren Vitrinenlebens trägt.

Die Carrera Panamericana und der Ursprung eines Namens

Hans Herrmann fuhr den 550 Spyder 1954 bei der berüchtigten Carrera Panamericana durch Mexiko, einem der gefährlichsten Straßenrennen seiner Zeit. Dieses Rennen gab Porsche später den Namen für die Carrera-Modellreihe, die bis heute Bestand hat. Für Sammler mit Interesse an Porsches Ursprüngen im Motorsport ist dieser Moment ein Schlüsselkapitel, das den Übergang vom Straßenfahrzeughersteller zum Rennwagenbauer markiert.

Ein frühes Kapitel in der Porsche-Vitrine

Neben späteren Porsche-Rennmodellen wie dem 911 oder 917 positioniert, zeigt der 550 Spyder den Ausgangspunkt der Marke im Motorsport und rundet eine chronologische Porsche-Sammlung sinnvoll ab. Der gebrauchte Zustand macht dieses historisch bedeutsame Modell zu einem zugänglichen Einstieg in dieses frühe Kapitel.

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