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Opel Manta 400 Rothmans #8 J. McRae / I. Grindrod Lombard RAC Rally 1983 IXO 1:18
Opel Manta 400 Rothmans #8 J. McRae / I. Grindrod Lombard RAC Rally 1983 IXO 1:18
Ausverkauft
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IXO bildet den Opel Manta 400 in der Rothmans-Livree von Jimmy McRae und Ian Grindrod bei der Lombard RAC Rally 1983 im Maßstab 1:18 als Zinkdruckguss-Modell nach. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Die geschlossene Karosserie zeigt Verbreiterungen und Sponsorendekor für Gruppe-B-Sammlungen.
Modellauto Opel Manta 400 Rothmans #8 J. McRae / I. Grindrod Lombard RAC Rally 1983 IXO 1:18 im Detail
TL;DR: IXOs 1:18 Zinkdruckguss-Modell des Opel Manta 400 bildet die Rothmans-Livree von Jimmy McRae und Ian Grindrod bei der Lombard RAC Rally 1983 nach. Die Karosserie ist eine geschlossene Schale ohne bewegliche Teile. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein Stück deutscher Motorsportgeschichte aus der Gruppe-B-Ära.
Der Manta 400 vertrat Opel in einer Zeit, in der die Rallye-Weltmeisterschaft von Audi Quattro und ähnlichen Allrad-Konzepten dominiert wurde, mit einem klassischeren Heckantrieb-Ansatz. Jimmy McRae, Vater des späteren Weltmeisters Colin McRae, steuerte diesen Manta bei der Lombard RAC Rally 1983.
Zinkdruckguss-Verarbeitung einer Rallye-Livree
Der Zinkdruckguss bringt bei diesem Modell spürbares Gewicht, das die typische Rallye-Erscheinung des Manta unterstreicht. Die Karosserie ist einteilig gegossen, ohne bewegliche Teile, sodass sich die gesamte Detailarbeit an der Außenhaut zeigt: die Registriergenauigkeit der Rothmans-Sponsorenlogos, die Verbreiterungen an den Radläufen, die gleichmäßige Lackierung über den beanspruchten Flächen. Eine geschlossene Schale ist bei Diecast-Modellen dieser Preisklasse üblich und erlaubt saubere, durchgehende Kantenführung. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, während Lack und Decals ihre Qualität behalten.
Der Manta 400 in der Gruppe-B-Ära
Opel entwickelte den Manta 400 als Gruppe-B-Homologationsmodell, um gegen die zunehmend Allrad-dominierte Konkurrenz zu bestehen, mit einem Heckantrieb-Konzept, das auf leichtes Gewicht und ausgewogene Balance setzte. Die Lombard RAC Rally zählte zu den prestigereichsten Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft in Großbritannien. Für Sammler der Gruppe-B-Ära zeigt dieser Manta die europäische Konkurrenz zu den japanischen und französischen Werksteams jener Jahre.
Platzierung in der Vitrine
Neben Audi Quattro oder Lancia-Rallyewagen derselben Ära zeigt der Manta 400 die Vielfalt der Gruppe-B-Konkurrenz. Die Lagerspuren betreffen ausschließlich die Verpackung. Für Sammler deutscher Rallye-Geschichte ist dieses Modell ein seltener Fund dieser Livree.
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