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Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole Schwarz Kyosho 1:18

Ausverkauft
Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole Schwarz Kyosho 1:18 08320BK Druckguss
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Kyoshos 1:18-Diecast-Modell des Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole zeigt die von Bertone gezeichnete Keilform in klassischem Schwarz. Der Zinkguss-Körper reproduziert die extrem flache Silhouette samt der verbreiterten Radläufen und funktionierenden Scherentüren. Ein zentrales Stück für jede Sammlung italienischer Supersportwagen, das die technisch ausgereifteste Countach-Ausführung mit vier Ventilen pro Zylinder in den Fokus rückt.
Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole Schwarz Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 230,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Lamborghini
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
08320BK
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole Schwarz Kyosho 1:18 im Detail

TL;DR: Kyoshos 1:18-Diecast-Modell des Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole zeigt die von Bertone gezeichnete Keilform in klassischem Schwarz. Der Zinkguss-Körper reproduziert die extrem flache Silhouette samt der für die QV-Version typischen breiteren Heckflügel. Ein zentrales Stück für jede Sammlung italienischer Supersportwagen der 1980er Jahre.

Kaum ein Sportwagen definiert die Poster-Ästhetik der 1970er und 1980er Jahre so eindeutig wie der Countach, dessen keilförmige Silhouette von Marcello Gandini bei Bertone entworfen wurde. Kyoshos Umsetzung der Quattrovalvole-Version im Maßstab 1:18 hält diese extreme Form in klassischem Schwarz fest, verstärkt durch die breiteren Kotflügel der Vierventil-Ausführung.

Kyoshos Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole in Schwarz: 1:18 im Detail

Kyosho gehört zu den etablierten Anbietern für italienische Supersportwagen im Maßstab 1:18 und widmet dem Countach mit dieser Quattrovalvole-Version eine der technisch fortgeschrittensten Ausführungen der Baureihe. Die schwarze Lackierung unterstreicht die kantigen, geraden Linien der Karosserie, ohne von den markanten Details wie den versenkten Klappscheinwerfern oder den nach oben öffnenden Scherentüren abzulenken. Kyosho arbeitet diese Türen als funktionierendes Öffnungselement heraus, ein Merkmal, das bei einem Fahrzeug mit derart theatralischer Bauform kaum fehlen darf. Für Sammler, die die Entwicklung des Countach über verschiedene Ausführungen nachvollziehen möchten, markiert die Quattrovalvole-Version den technischen Höhepunkt der Baureihe, erkennbar an den verbreiterten Radläufen, die für breitere Reifen und mehr Fahrstabilität sorgten. Der Maßstab 1:18 gibt dieser besonders niedrigen, breiten Silhouette genug Raum, damit die extremen Proportionen im Regal ihre volle Wirkung entfalten.

Vier Ventile pro Zylinder: die Quattrovalvole-Weiterentwicklung des Countach

Die Bezeichnung Quattrovalvole verweist auf die vier Ventile pro Zylinder, mit denen Lamborghini den ursprünglichen Zwölfzylinder-Motor des Countach weiterentwickelte, um mehr Leistung aus demselben Grundmotor zu holen. Diese technische Überarbeitung ging einher mit optischen Anpassungen: breitere Kotflügel, um die daraus resultierenden größeren Reifen unterzubringen, und in manchen Ausführungen ein zusätzlicher Heckflügel, der zum vielleicht bekanntesten Erkennungsmerkmal der späten Countach-Generationen wurde. Der Countach selbst lief über einen Zeitraum, in dem er nahezu unverändert als Gegenentwurf zu den zunehmend komfortorientierten Supersportwagen der Konkurrenz auftrat, kompromisslos flach, kompromisslos laut, kompromisslos auffällig. Kyosho reproduziert genau diese verbreiterten Radläufe und die charakteristische Frontpartie mit den Klappscheinwerfern, sodass die Quattrovalvole-Version im direkten Vergleich mit früheren Countach-Ausführungen sofort an den breiteren Proportionen erkennbar bleibt.

Extreme Keilform in Zinkguss: Proportionen und Lacktiefe

Bei einer derart flachen, kantigen Karosserie wie dem Countach zeigt sich die Qualität eines Diecast-Modells besonders an den Kanten der Karosserielinien, die entweder scharf und klar definiert sind oder bei geringerer Werkzeugqualität leicht verwaschen wirken. Kyosho setzt hier auf präzise Kanten entlang der charakteristischen Sicken, die die Karosserieflächen unterteilen, ein Detail, das bei diesem Design über die Wiedererkennbarkeit entscheidet. Der Zinkguss-Körper bringt spürbares Gewicht in die Hand, ein haptischer Kontrast zu den viel leichteren Resin-Modellen, die im selben Maßstab angeboten werden. Die schwarze Lackierung liegt gleichmäßig auf den großen, flachen Flächen der Motorhaube und des Hecks auf, ohne die Wolkenbildung, die bei günstigeren Modellen an solchen Flächen häufig auftritt. Preislich bewegt sich dieser Countach im mittleren Segment, was angesichts der funktionierenden Scherentüren und der Detailtiefe an den Radläufen ein faires Verhältnis zwischen Preis und Ausstattung darstellt.

Der Poster-Sportwagen der 1980er in der Sammlung

In einer Sammlung italienischer Supersportwagen der 1970er und 1980er Jahre ist der Countach kaum zu ersetzen, ein Fahrzeug, das die Poster-Ästhetik jener Zeit wie kein anderes verkörpert. Neben Ferrari-Modellen derselben Ära bildet der Countach mit seiner extrem flachen, kantigen Form einen deutlichen stilistischen Kontrast, der jede gemischte Sammlung bereichert. Die Quattrovalvole-Version mit ihren verbreiterten Radläufen markiert dabei die technisch ausgereifteste und optisch aggressivste Ausführung der Baureihe, eine sinnvolle Wahl für Sammler, die das Modell in seiner konsequentesten Form zeigen möchten.

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