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BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet Grau MCG 1:18

Ausverkauft
BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet Grau MCG 1:18 MCG18384 Druckguss
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MCG bildet das BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Grau ab. Die Karosserie ist fest verschlossen und zeigt die typischen Alpina-Anbauteile über einer einteiligen Zinkgusskarosserie. Ein Nischenstück für Sammler von BMW-Tuning-Historie.
BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet Grau MCG 1:18
Aktueller Preis: 63,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18384
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet Grau MCG 1:18 im Detail

TL;DR: MCG reproduziert das BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet von 1989 im Maßstab 1:18 als grauen Zinkdruckguss mit fest verschlossener Karosserie. Diese Grau-Ausführung ergänzt die weiße Schwesterversion und erweitert Alpina-Sammlungen um eine zurückhaltendere Farboption.

Grau als Lackierung war bei Alpina-Umbauten der 1980er eine dezente, aber nicht seltene Wahl, die den technischen Charakter des Fahrzeugs stärker betont als auffällige Farben.

Diecast-Verarbeitung in Grau

Die Zinkgusskarosserie bringt das für Diecast-Cabriolets typische solide Gewicht mit, das sich besonders in der Stabilität der Windschutzscheibenrahmen bemerkbar macht. Da die Karosserie einteilig gefertigt ist, konzentriert sich die gesamte Detailtreue auf die Außenhaut: die Übergänge zwischen Alpina-Frontschürze und Serienblech sowie die Chromleisten, die unter der grauen Lackierung besonders klar hervortreten. Grau als Farbton zeigt Lackfehler deutlicher als glänzende Bunttöne, was diese Ausführung zu einem guten Prüfstein für die Verarbeitungsqualität macht, gerade an den Kanten der Radläufe und Stoßfänger.

Farbvarianten des Alpina-Cabriolets

Neben dieser grauen Version bietet MCG dasselbe Alpina C2 Cabriolet auch in Weiß an, und die Gegenüberstellung beider Farben zeigt, wie unterschiedlich dieselbe Form unter verschiedenen Lackierungen wirkt. Für Sammler, die gezielt Farbvarianten sammeln, liefert Grau die technisch-nüchterne Alternative zur klassischeren weißen Ausführung. In einer E30-Sammlung mit mehreren Alpina-Umbauten setzt diese Version einen ruhigeren Farbakzent und lässt sich gut neben M3- oder 325i-Modellen derselben Baureihe einordnen.

Als seltene Umbauvariante bleibt das Alpina C2 Cabriolet unabhängig von der Farbwahl ein gefragter Baustein für BMW-Tuning-Sammlungen der 1980er.

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