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Bburagos Rolls-Royce Camargue Diamond Edition in Silber bildet das von Pininfarina gezeichnete Luxuscoupé der 1980er-Jahre im Maßstab 1:18 ab. Als größtes und aufwendigstes Rolls-Royce-Modell seiner Zeit zeigt die Karosserie eine markante, kantige Formsprache. Ein repräsentatives Sammlerstück für Luxuscoupé-Vitrinen.
Modellauto Rolls-Royce Camargue Silber Diamond Edition Bburago 1:18 im Detail
TL;DR: Bburagos Rolls-Royce Camargue Diamond Edition in Silber reproduziert im Maßstab 1:18 das von Pininfarina gezeichnete Luxuscoupé, das bei seiner Vorstellung 1975 als größtes und teuerstes Rolls-Royce-Modell seiner Zeit galt. Diecast-Coupé mit markanter, kantiger Formsprache, ein repräsentatives Sammlerstück für Luxuscoupé-Vitrinen der 1980er-Jahre.
Anders als klassische Rolls-Royce-Modelle stammte der Camargue nicht aus dem eigenen Haus, sondern von der italienischen Designschmiede Pininfarina, die dem britischen Luxushersteller eine ungewöhnlich moderne Formsprache verpasste.
Pininfarinas Formsprache im Diecast-Maßstab 1:18
Der Camargue zeigt eine kantigere, moderne Linienführung, die sich deutlich von den runderen, klassischeren Rolls-Royce-Formen früherer Jahrzehnte unterscheidet, mit einer breiten, aufrechten Front und einer imposanten Gesamtlänge. Im Maßstab 1:18 arbeitet Bburago diese Proportionen sauber heraus, mit dem markanten, senkrecht stehenden Kühlergrill und den klar abgesetzten Fensterlinien, die für Pininfarinas Design typisch sind. Die silberne Lackierung der Diamond Edition betont die glatten Karosserieflächen unter Vitrinenlicht und wirkt zurückhaltend elegant statt aufdringlich. Das Diecast-Gewicht gibt der langen, breiten Karosserie ein entsprechend solides Standgefühl.
Ein Luxuscoupé mit italienischer Handschrift
Für Sammler, die sich für die Zusammenarbeit britischer Luxusmarken mit italienischen Designstudios interessieren, ist der Camargue ein interessanter Sonderfall in der Rolls-Royce-Geschichte. Neben klassischeren Rolls-Royce- oder Bentley-Modellen zeigt der Camargue, wie stark ausländischer Designeinfluss die Erscheinung einer traditionsreichen britischen Marke verändern konnte. Ein repräsentatives Sammlerstück für Luxuscoupé-Themenvitrinen der 1980er-Jahre.
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