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Opel Manta A Irmscher Gelb MCG 1:18

Ausverkauft
Opel Manta A Irmscher Gelb MCG 1:18 MCG18426 Druckguss
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MCGs 1:18 Diecast-Modell des Opel Manta A in Irmscher-Ausführung zeigt das Tuning-Coupé von 1974 in kräftigem Gelb. Zinkdruckguss-Karosserie mit den charakteristischen Irmscher-Anbauteilen für Sammler deutscher Tuning-Geschichte.
Opel Manta A Irmscher Gelb MCG 1:18
Aktueller Preis: 62,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18426
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Opel Manta A Irmscher Gelb MCG 1:18 im Detail

TL;DR: MCG bildet den Opel Manta A in Irmscher-Ausführung als 1:18 Diecast in Gelb ab, Baujahr 1974. Die Zinkdruckguss-Karosserie trägt die typischen Irmscher-Anbauteile, ein Zeugnis der frühen deutschen Tuning-Szene rund um Opels erstes Manta-Coupé.

Irmscher aus Remshalden zählt zu den ältesten deutschen Opel-Tuning-Marken, und der Manta A war eines der ersten Fahrzeuge, an denen sich dieser Ruf festigte.

MCGs Diecast-Umsetzung der Irmscher-Anbauteile

Die Kotflügelverbreiterungen, der Frontspoiler und die abweichende Heckschürze unterscheiden diese Ausführung deutlich vom Serien-Manta, und genau an diesen Übergängen zeigt sich die Sorgfalt der Werkzeugarbeit. Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt das gewohnte Diecast-Gewicht mit sich, spürbar solider als ein reines Kunststoffmodell, mit typischerweise öffnenden Türen für den Blick ins vereinfachte Cockpit. Das kräftige Gelb wirkt unter direktem Licht satt und passt zur auffälligen, unangepassten Tuning-Ästhetik der 1970er. MCG bedient mit dieser Reihe ein Nischensegment, das große Diecast-Hersteller selten bespielen, weil sich Tuning-Varianten einzelner Modelljahre wirtschaftlich kaum für Massenserien lohnen. Für Sammler mit Fokus auf deutsche Veredler-Geschichte ist genau diese Nischenarbeit der eigentliche Wert.

Der Manta A und die frühe deutsche Tuning-Kultur

Opel positionierte den Manta A ab 1970 als sportliches Coupé unterhalb des Preisniveaus deutscher Sportwagen, ein Auto, das sich Veredler wie Irmscher gezielt vornahmen, um die Marke im aufkommenden Tuning-Markt zu etablieren. Diese frühe Symbiose zwischen Werk und freien Veredlern prägte einen Teil der deutschen Automobilkultur der 1970er nachhaltig. Neben Serienausführungen des Manta A zeigt dieses Modell in einer Vitrine die andere Seite der Baureihe.

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