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Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Rot GT Spirit 1:18

Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Rot GT Spirit 1:18 GT003CS Resin
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Dieses 1:18 Resin-Modell von GT Spirit zeigt den Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 in Rot, eine der seltensten und leistungsstärksten Varianten der 964-Generation. Die versiegelte Karosserie bildet die reduzierte, auf Gewicht optimierte Formsprache der RS-Ausführung scharf konturiert ab, ein gefragtes Sammlerstück für Kenner der luftgekühlten 911-Historie.
Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Rot GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 332,00 €
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Liefertermin: 27-31.08.2026
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT003CS
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Rot GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: Der Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 in Rot ist ein 1:18 Resin-Modell von GT Spirit und zeigt eine der seltensten, leistungsstärksten Ausführungen der 964-Generation. Die versiegelte Karosserie bildet die auf Leichtbau ausgelegte, reduzierte RS-Formsprache scharf konturiert nach.

Der Carrera RS 3.8 gilt unter luftgekühlten 911-Kennern als eine der begehrtesten Ausführungen der 964-Baureihe, ein Fahrzeug, das konsequent auf Gewichtsreduzierung statt Komfort ausgelegt war.

Leichtbau-Formsprache in scharfem Resin

Der RS 3.8 unterscheidet sich von normalen 964-Varianten durch einen markanten Heckflügel, breitere Kotflügel und eine insgesamt reduzierte Anbauteil-Landschaft, Details, die eine präzise Nachbildung verlangen, um nicht plump zu wirken. GT Spirits Resin-Karosserie liefert enge, gleichmäßige Kanten an Flügel und Kotflügelverbreiterung, eine Präzision, die dem sportlichen Anspruch des Originals entspricht. Die Kehrseite bleibt die versiegelte Bauweise ohne öffnende Türen oder Motorhaube, ein Tausch, den viele Sammler bei einem derart seltenen Sammlerstück bewusst zugunsten der Karosserie-Schärfe akzeptieren. Die rote Lackierung setzt die Proportionen der verbreiterten Radhäuser deutlich in Szene und lässt die charakteristische 964-Silhouette klar erkennen.

Der RS 3.8 als Höhepunkt der 964-Baureihe

Innerhalb der 964-Generation markiert der RS 3.8 den kompromisslosesten Endpunkt der Leichtbau-Philosophie, ein Fahrzeug, das ursprünglich mit Blick auf den Motorsport entwickelt wurde. Für Sammler luftgekühlter 911-Modelle ist ein solches Fahrzeug oft der gesuchteste Baustein einer Chronologie, weil es die sportlichste Interpretation der jeweiligen Generation zeigt. Dieses Modell eignet sich daher besonders gut als Höhepunkt einer 964-Reihe, idealerweise neben zurückhaltenderen Serienvarianten, die den Kontrast zur RS-Philosophie sichtbar machen.

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