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Porsche 911 993 Carrera Cabriolet Schwarz Bburago 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 993 Carrera Cabriolet Schwarz Bburago 1:18 3090-M1 Druckguss
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Bburago fertigt den Porsche 911 993 Carrera Cabriolet in Schwarz im Maßstab 1:18. Der 993 gilt bei Puristen als letzter luftgekühlter 911 und damit als Schlusspunkt einer Ära. Ein zugänglich preisliches Diecast-Modell für Sammler, die diesen Übergang offen erlebbar machen wollen.
Porsche 911 993 Carrera Cabriolet Schwarz Bburago 1:18
Aktueller Preis: 57,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3090-M1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Porsche 911 993 Carrera Cabriolet Schwarz Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburago bildet den Porsche 911 993 Carrera Cabriolet in Schwarz im Maßstab 1:18 als Diecast nach. Der 993 war von 1993 bis 1998 der letzte luftgekühlte 911 und bleibt bei Puristen bis heute die am meisten geschätzte Generation dieser Baureihe.

Als offene Cabriolet-Version zeigt dieses Modell eine Karosserieform, die den fließenden Übergang zwischen den runden Kotflügeln der klassischen Ära und der moderneren Aerodynamik der Neunziger gut sichtbar macht.

Bburagos zugänglicher Diecast-Ansatz

Bburago fertigt seit den Siebzigerjahren Diecast-Modelle im preislich zugänglichen Segment, und der 993 profitiert hier von einer soliden Zinklegierung, die dem Modell in der Hand ein überraschend dichtes Gewicht verleiht. Die schwarze Lackierung des Cabriolets lässt die runden Kotflügel und den klassischen 911-Grundriss klar erkennen, während das geöffnete Verdeck die Silhouette des Innenraums freigibt. Details wie Türgriffe und Frontschürze wirken auf diesem Preisniveau vereinfacht, doch die Gesamtproportion des 993 stimmt, was für eine Vitrine mit mehreren luftgekühlten 911-Generationen entscheidend ist.

Letzter Luftgekühlter als Sammlerthema

Der 993 markiert das Ende der luftgekühlten Motoren, bevor der 996 1997 auf Wasserkühlung wechselte, ein Bruch, der den 993 bei Sammlern besonders begehrt macht. In einer Vitrine neben einem 996 oder 964 zeigt dieses Cabriolet den Schlusspunkt einer über dreißig Jahre gewachsenen Motorenphilosophie, zugänglich gepreist und dennoch mit klarer historischer Bedeutung.

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