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Mitsubishi Lancer Evolution VI #2 Y. Kataoka / S. Hayashi Winner Rally Canberra 1999 AUTOart 1:18

Ausverkauft
Mitsubishi Lancer Evolution VI #2 Y. Kataoka / S. Hayashi Winner Rally Canberra 1999 AUTOart 1:18 89942 Druckguss
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AUTOart bringt den Mitsubishi Lancer Evolution VI im Maßstab 1:18 mit der Startnummer 2 von Y. Kataoka und S. Hayashi, siegreich bei der Rallye Canberra 1999. Diecast-Modell für Sammler japanischer Allrad-Rallyefahrzeuge der späten 1990er.
Mitsubishi Lancer Evolution VI #2 Y. Kataoka / S. Hayashi Winner Rally Canberra 1999 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 332,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mitsubishi
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
89942
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mitsubishi Lancer Evolution VI #2 Y. Kataoka / S. Hayashi Winner Rally Canberra 1999 AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell zeigt den Mitsubishi Lancer Evolution VI von Kataoka und Hayashi, Startnummer 2, siegreich bei der Rallye Canberra 1999. Kompakte Allrad-Silhouette mit typischer Evo-Aerodynamik in Renndekor.

Die sechste Generation des Lancer Evolution gilt unter Kennern als Höhepunkt der klassischen Evo-Reihe, mit ihrem markanten Frontsplitter und dem großen Heckflügel, die dieses Modell in Renndekor originalgetreu nachzeichnet.

Diecast-Detailtreue der Evo-VI-Karosserie

Die kompakte, kantige Form des Lancer wird durch den großen, aufrecht stehenden Heckflügel und den tief gezogenen Frontsplitter geprägt, beides Elemente, die AUTOart als eigenständige, klar abgesetzte Bauteile umsetzt statt sie flach in die Karosserie zu integrieren. Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt spürbares Gewicht mit, ein Hinweis auf die massive Bauweise, die dem realen Fahrzeug seine Robustheit für den Rallyeeinsatz gab. Die Lackierung mit den Sponsorenflächen der Startnummer 2 ist klar und ohne Unschärfen an den Kanten aufgetragen. Bei rund 20 Zentimetern Modelllänge im Maßstab 1:18 bleibt der Lancer kompakt, seine Proportionen erinnern eher an einen kurzen Kombi als an eine klassische Limousine, was gerade die Silhouette dieser Baureihe ausmacht.

Rallyesport der späten 1990er Jahre

Die Evo-VI-Ära markiert eine Zeit intensiven Wettbewerbs zwischen japanischen und europäischen Allradherstellern im Rallyesport, in der Mitsubishi mit technisch ausgereiften Fahrzeugen regelmäßig um Erfolge kämpfte. Für Sammler, die sich mit dieser Phase des Rallyesports beschäftigen, dokumentiert dieses Modell einen konkreten Wettbewerbserfolg abseits der bekanntesten Weltmeisterschaftsläufe.

Einordnung in eine Rally-Sammlung

Neben Fahrzeugen von Subaru oder Toyota derselben Ära zeigt der Lancer Evolution VI die Bandbreite des japanischen Rallyesports jener Jahre. Ein solides Diecast-Modell für eine themenbezogene Sammlung.

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