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Volvo 850 T-5R Kombi Cream Yellow AUTOart 1:18

Ausverkauft
Volvo 850 T-5R Kombi Cream Yellow AUTOart 1:18 79506 Druckguss
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Der Volvo 850 T-5R Kombi in Cream Yellow ist ein 1:18-Diecast-Modell von AUTOart. Das Modell zeigt die auffällige Sonderlackierung von 1995 und die lange, gerade Dachlinie des turbogeladenen Fünfzylinder-Kombis, der Volvo durch den BTCC-Auftritt 1994 unerwartete Aufmerksamkeit brachte. Türen und Heckklappe öffnen sich. Ein origineller Baustein für Sammler von Neunzigerjahre-Turbomodellen.
Volvo 850 T-5R Kombi Cream Yellow AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 569,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Volvo
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
79506
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Volvo 850 T-5R Kombi Cream Yellow AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts 1:18-Modell zeigt den Volvo 850 T-5R Kombi in der markanten Cream-Yellow-Lackierung von 1995, der Sonderedition, die den turbogeladenen Kombi zum unerwarteten Kultobjekt der Neunzigerjahre machte. Das Diecast-Modell erinnert an die Zeit, als Volvo mit dem 850 sogar in der Tourenwagen-Rennserie BTCC antrat.

Volvo überraschte 1994 die Tourenwagenwelt, als der 850 Kombi in der britischen BTCC an den Start ging, ein ungewöhnlicher Auftritt, der dem Modell den Spitznamen fliegender Ziegelstein einbrachte. Ein Jahr später brachte Volvo mit dem T-5R eine zivile Sonderedition mit auffälliger Cream-Yellow-Lackierung auf den Markt.

AUTOarts Kombi-Karosserie und die Cream-Yellow-Lackierung

Ein Kombi als Sammlermodell bleibt in der 1:18-Landschaft eine Seltenheit, und AUTOart nutzt genau diese Besonderheit, um die lange, gerade Dachlinie und die charakteristischen rechteckigen Heckleuchten des 850 klar herauszuarbeiten. Die Cream-Yellow-Lackierung, ein kräftiger, leicht ins Grünliche gehender Gelbton, wirkt unter direktem Licht überraschend lebendig und hebt sich deutlich von den gedeckteren Farben ab, die für Volvo-Modelle dieser Zeit üblich waren. Das Diecast-Modell bringt das erwartete Gewicht mit, Türen und Heckklappe öffnen und geben Einblick in ein für die Neunzigerjahre passend zurückhaltendes Interieur. Die T-5R-spezifischen Anbauteile wie der Frontspoiler und die eigenen Radsätze sind erkennbar umgesetzt. Für Sammler ungewöhnlicher Kombi-Modelle bietet dieses Fahrzeug eine willkommene Abwechslung zu den üblichen Coupé- und Limousinen-Silhouetten.

Vom Rennkombi zur zivilen T-5R-Sonderedition

Volvo trat 1994 mit dem 850 Kombi tatsächlich in der britischen Tourenwagenmeisterschaft BTCC an, ein PR-Coup, der dem schwedischen Hersteller unerwartete Aufmerksamkeit brachte, auch wenn spätere Saisons auf die Limousinenversion wechselten. Die zivile T-5R-Sonderedition erschien 1995 mit dem aufgeladenen Fünfzylinder-Motor des 850 Turbo, verstärktem Fahrwerk und der auffälligen Cream-Yellow-Lackierung, die dem Modell seinen bleibenden Kultstatus verschaffte. Für Sammler von Neunzigerjahre-Turbomodellen zeigt der T-5R, wie Volvo seine damals noch biedere Markenwahrnehmung mit Understatement-Performance aufbrach, eine Strategie, die die Marke bis heute prägt.

Neben klassischen Sportcoupés setzt der 850 T-5R Kombi einen ungewöhnlichen, aber unterhaltsamen Akzent in einer Neunzigerjahre-Vitrine. Für Sammler mit Interesse an Understatement-Performance oder BTCC-Geschichte ist dieses AUTOart-Modell ein origineller Baustein.

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