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Volvo 240 Turbo #21 P. Stureson DTM Winner Wunstorf 1985 AUTOart 1:18

Ausverkauft
Volvo 240 Turbo #21 P. Stureson DTM Winner Wunstorf 1985 AUTOart 1:18 88592 Druckguss
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AUTOart zeigt den Volvo 240 Turbo im Maßstab 1:18 mit der Startnummer 21 von Per Stureson, Siegerfahrzeug des DTM-Laufs in Wunstorf 1985. Diecast-Modell für Sammler, die die eckige Volvo-Ära im deutschen Tourenwagensport dokumentieren.
Volvo 240 Turbo #21 P. Stureson DTM Winner Wunstorf 1985 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 237,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Volvo
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
88592
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Volvo 240 Turbo #21 P. Stureson DTM Winner Wunstorf 1985 AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell zeigt den Volvo 240 Turbo von Per Stureson, Startnummer 21, Siegerfahrzeug des DTM-Laufs in Wunstorf 1985. Der kantige Kombi-Verwandte auf der Rennstrecke, ein ungewöhnliches Sammlerthema.

Der Volvo 240 Turbo war in der frühen DTM ein eigenwilliger Auftritt zwischen den etablierten BMW- und Mercedes-Fahrzeugen, und ausgerechnet seine kantige Karosserie sorgte auf der Strecke für Überraschungen.

Diecast-Ausführung der eckigen Form

Die gerade, ungeschwungene Karosserielinie des 240 stellt für die Zinkdruckguss-Fertigung eher einfache geometrische Verhältnisse dar, was AUTOart nutzt, um scharfe Kanten und klare Übergänge an Kotflügeln und Schwellern herauszuarbeiten. Die weiße Grundfarbe mit den blauen und roten Sponsorenflächen ist deckend und gleichmäßig aufgetragen, die Startnummer 21 gut lesbar von allen Seiten. Bei rund 24 Zentimetern Modelllänge im Maßstab 1:18 wirkt der 240 durch seine kastige, hoch aufragende Form präsenter im Regal als viele flachere Tourenwagen derselben Ära. Die geöffnete Motorhaube zeigt den aufgeladenen Reihenmotor in vereinfachter, aber erkennbarer Nachbildung, ein Detail, das bei diesem Preissegment nicht selbstverständlich ist.

Volvo abseits des gewohnten Rennsportbilds

Für viele Sammler ist die Vorstellung eines rennenden Volvo Kombis ungewohnt, doch genau diese Überraschung macht das Fahrzeug zu einem beliebten Gesprächsthema in jeder Tourenwagenreihe. Der Sieg in Wunstorf 1985 zeigt, dass die schwedische Konstruktion dem deutschen Feld tatsächlich Paroli bieten konnte, ein Fakt, der die scheinbare Unwahrscheinlichkeit des Fahrzeugs auf der Rennstrecke unterstreicht.

Ein Kontrastpunkt für die DTM-Vitrine

Direkt neben den geläufigeren BMW- und Mercedes-Rennwagen der 1980er entfaltet der 240 Turbo seine volle Wirkung als Außenseiter, der ernst genommen werden musste. Ein Modell für Sammler mit Sinn für die kuriosen Kapitel der Tourenwagengeschichte.

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