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Toyota Celica GT-Four ST185 #97 J-M. Latvala / J. Hänninen Arctic Lapland Rally 2024 IXO 1:18

Toyota Celica GT-Four ST185 #97 J-M. Latvala / J. Hänninen Arctic Lapland Rally 2024 IXO 1:18 18RMC241 Druckguss
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IXO bringt den Toyota Celica GT-Four ST185 #97 mit der Besatzung Latvala/Hänninen von der Arctic Lapland Rally 2024 im Maßstab 1:18 als Druckguss. Das Modell zeigt die kompakte Silhouette des Gruppe-A-Klassikers mit zeitgenössischem Renndecor. Ein Stück für Sammler, die WRC-Classic-Fahrzeuge im historischen Renneinsatz verfolgen.
Toyota Celica GT-Four ST185 #97 J-M. Latvala / J. Hänninen Arctic Lapland Rally 2024 IXO 1:18
Aktueller Preis: 65,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC241
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Toyota Celica GT-Four ST185 #97 J-M. Latvala / J. Hänninen Arctic Lapland Rally 2024 IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXO reproduziert den Toyota Celica GT-Four ST185 #97 mit Jari-Matti Latvala und Juho Hänninen von der Arctic Lapland Rally 2024 im Maßstab 1:18. Das Druckgussmodell verbindet die Formsprache des Gruppe-A-Klassikers der frühen 1990er mit einem aktuellen historischen Renneinsatz.

Klassische Rallyewagen sterben selten wirklich aus, sie kehren bei historischen Veranstaltungen zurück, und genau diesen Moment hält IXO hier fest.

IXOs Spezialisierung auf Rallyefahrzeuge

IXO deckt seit Jahren ein breites Feld an Rallye- und Rennmodellen ab, von aktuellen WRC-Boliden bis zu Gruppe-B- und Gruppe-A-Klassikern, meist in solidem Druckguss mit klar aufgetragenen Decors. Beim ST185 zeigt sich das an den scharf abgesetzten Sponsorenaufklebern und der authentischen Kotflügelform, die dem echten Fahrzeug jener Ära entspricht. Für ein Modell dieser Preisklasse ist die Decor-Genauigkeit ein entscheidendes Qualitätsmerkmal, gerade weil Rallye-Sammler Livree-Details besonders genau prüfen.

Der ST185 im historischen Renneinsatz

Der Celica GT-Four ST185 gehörte in den frühen 1990er Jahren zu den dominanten Fahrzeugen der Gruppe A und bleibt bei historischen Rallyes wie der Arctic Lapland Rally in Finnland ein gefragtes Startfeld-Fahrzeug. Dass mit Latvala und Hänninen zwei Namen aus Toyotas moderner WRC-Geschichte am Steuer eines solchen Klassikers stehen, verbindet die alte Fahrzeuggeneration direkt mit der aktuellen Teamkultur der Marke.

Ein Bindeglied zwischen zwei Toyota-Epochen

Für eine Toyota-Rallyesammlung schließt dieser ST185 die Lücke zwischen der Gruppe-A-Ära und dem heutigen WRC-Programm der Marke. Neben einem aktuellen Rally1-Fahrzeug in derselben Vitrine erzählt er die Geschichte der Kontinuität, nicht des Bruchs.

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