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Subaru Legacy RS #21 C. McRae / D. Ringer RAC Rally 1991 IXO 1:18

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Subaru Legacy RS #21 C. McRae / D. Ringer RAC Rally 1991 IXO 1:18 18RMC080B Druckguss
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IXO bildet den Subaru Legacy RS mit Startnummer #21 von C. McRae und D. Ringer bei der RAC Rallye 1991 im Maßstab 1:18 nach. Der Zink-Druckguss zeigt die klassische Limousinenform der frühen Subaru-Rallye-Ära in fest verschlossener Karosserie. Ein früher Schritt eines späteren Weltmeisters für Subaru-Sammler.
Subaru Legacy RS #21 C. McRae / D. Ringer RAC Rally 1991 IXO 1:18
Aktueller Preis: 69,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Subaru
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC080B
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Modellauto Subaru Legacy RS #21 C. McRae / D. Ringer RAC Rally 1991 IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXO zeigt den Subaru Legacy RS #21 von Colin McRae und D. Ringer bei der RAC Rallye 1991 im Maßstab 1:18. Die Diecast-Karosserie ist fest verschlossen und bildet die klassische Legacy-Limousinenform nach. Ein früher Auftritt vor McRaes späteren Impreza-Erfolgen.

Bevor Colin McRae mit dem Impreza 555 zur Ikone wurde, sammelte er im Legacy RS erste Erfahrungen mit dem Subaru-Werksteam, ein Kapitel, das für Sammler seiner Karriere besonderes Interesse verdient.

Diecast-Umsetzung des Subaru Legacy RS

Der Zink-Druckguss gibt dem Legacy-Modell die erwartete Solidität eines 1:18-Limousinenmodells. Die eher konventionelle Limousinenform des frühen Subaru-Rallyeprogramms verlangt eine saubere Linienführung statt aufwendiger Radhausverbreiterungen, wie sie beim späteren Impreza folgten. Startnummer #21 sitzt als präzise Decal auf der fest verschlossenen Karosserie, deren Türfugen und Frontpartie die eigentliche Detailprobe des Modells bilden. Für diese Preisklasse ist die Umsetzung solide und stimmig für ein frühes Kapitel der Subaru-Rallyegeschichte.

Der Legacy vor dem Impreza-Zeitalter

Der Legacy RS war Subarus Rallyefahrzeug vor der Einführung des Impreza, ausgestattet mit Allradantrieb, aber noch ohne die aggressive Aerodynamik der späteren Generation. Bei der RAC Rallye 1991 zeigte McRae bereits Talent, das wenige Jahre später zu WM-Titeln führen sollte. Für Sammler von McRaes Karriere ist dieser Legacy ein wichtiger Baustein vor seinen bekannteren Erfolgen.

Sammlungswert im McRae-Kontext

Neben späteren Impreza-555-Modellen zeigt der Legacy RS die technische Entwicklung des Subaru-Werksteams über die frühen Neunziger. Die klassische Limousinenform setzt einen ruhigen Kontrast zu den kantigeren späteren WRC-Fahrzeugen. Indirektes Licht bewahrt Lackierung und Decal über lange Zeit vor Ausbleichen.

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