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Subaru Impreza 555 #5 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1995 IXO 1:18

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Subaru Impreza 555 #5 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1995 IXO 1:18 18RMC063A Druckguss
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IXO bildet den Subaru Impreza 555 mit Startnummer #5 von C. Sainz und L. Moya bei der Tour de Corse 1995 im Maßstab 1:18 nach. Der Zink-Druckguss zeigt die markante blaue 555-Sponsorenlivree in fest verschlossener Karosserie. Ein zentrales Fahrzeug der goldenen WRC-Ära für Sammler.
Subaru Impreza 555 #5 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1995 IXO 1:18
Aktueller Preis: 63,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Subaru
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC063A
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Subaru Impreza 555 #5 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1995 IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXO zeigt den Subaru Impreza 555 #5 von Carlos Sainz und Luis Moya bei der Tour de Corse 1995 im Maßstab 1:18. Die Diecast-Karosserie ist fest verschlossen und trägt die markante 555-Sponsorenlivree. Ein Schlüsselfahrzeug der WRC-Glanzzeit der Neunziger.

Der Impreza 555 gehört zu den bekanntesten WRC-Fahrzeugen überhaupt, und Carlos Sainz zählte in dieser Ära zu den härtesten Konkurrenten um den Fahrertitel.

Diecast-Umsetzung des Impreza 555

Der Zink-Druckguss gibt dem Impreza-Modell das erwartete Gewicht eines 1:18-Rallyewagens. Die kompakte, aggressive Silhouette mit dem markanten Heckflügel verlangt eine präzise Gussform, damit die Proportionen des Allrad-Kombis überzeugend wirken. Die charakteristische blau-gelbe 555-Livree ist eine der bekanntesten Rallye-Lackierungen überhaupt und verlangt daher eine besonders exakte Decal-Registrierung. Startnummer #5 und die Namen Sainz und Moya vervollständigen die Detailtreue. Für diese Preisklasse ist die Verarbeitung solide und dem Bekanntheitsgrad des Fahrzeugs angemessen.

Sainz und der Kampf um den Titel 1995

Die Saison 1995 war geprägt vom engen Titelkampf innerhalb des Subaru-Teams, in dem Sainz gegen seinen Teamkollegen um die Weltmeisterschaft fuhr. Die Tour de Corse mit ihren asphaltierten Bergstraßen verlangte eine völlig andere Fahrweise als Schotter- oder Schneerallyes. Für Sammler der WRC-Geschichte der Neunziger ist dieser Impreza ein zentrales Fahrzeug jener intensiven Titelsaison.

Einordnung in eine 555-Sammlung

Zusammen mit anderen Impreza-555-Startnummern derselben Saison entsteht ein dichtes Bild des Subaru-Werksteams von 1995. Die markante Sponsorenlivree sorgt für einen hohen Wiedererkennungswert in jeder Vitrine. Indirektes Licht bewahrt die kontraststarken Farben über lange Zeit vor Ausbleichen.

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