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Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18

Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18 7369 Druckguss
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ERTL bildet den Shelby Cobra 427 S/C im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach, lackiert in Guardsman Red. Die Semi-Competition-Version mit dem großvolumigen 427er-V8 gilt als eine der kompromisslosesten Cobra-Ausführungen und liefert klassische Muscle-Car-Optik für die Sammler-Vitrine.
Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18
Aktueller Preis: 71,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Shelby
Modellhersteller
ERTL
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
7369
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Shelby Cobra 427 S/C Guardsman Red ERTL 1:18 im Detail

TL;DR: ERTLs 1:18-Diecast-Nachbildung des Shelby Cobra 427 S/C in Guardsman Red zeigt die Semi-Competition-Version mit offener Karosserie und öffnenden Elementen. Der 427er-V8-Rennsportmotor machte den Cobra zu einem der kompromisslosesten amerikanischen Sportwagen der Sechzigerjahre, ein Charakter, den das Zamak-Modell mit angemessenem Gewicht transportiert.

Kaum ein amerikanischer Sportwagen der Sechzigerjahre steht so unverblümt für rohe Leistung wie der Shelby Cobra 427 S/C, und ERTL bringt genau diese Ausführung in den Maßstab 1:18.

Der 427 S/C als kompromisslose Cobra-Ausführung

Carroll Shelbys Cobra-Programm verfolgte von Anfang an ein einfaches Prinzip: ein möglichst leichtes britisches AC-Chassis mit einem möglichst großen amerikanischen V8 zu kombinieren. Die 427 S/C, kurz für Semi-Competition, markierte den Höhepunkt dieser Philosophie. Ursprünglich für den Rennsport konzipiert, wurden einige Exemplare straßentauglich gemacht, blieben dabei aber nah am kompromisslosen Ausgangspunkt: verbreiterte Kotflügel, aggressive Lufteinlässe und ein Fahrwerk, das auf Kurvenperformance statt Komfort ausgelegt war. Genau diese Rohheit macht den 427 S/C bis heute zu einer der begehrtesten Cobra-Varianten unter Sammlern klassischer amerikanischer Sportwagen. Guardsman Red passt zu diesem Charakter: eine klare, unprätentiöse Farbe, die die muskulöse Karosserieform für sich sprechen lässt.

ERTLs Diecast-Ausführung im Maßstab 1:18

ERTL zählt zu den etablierten amerikanischen Diecast-Herstellern, die in den Neunzigerjahren zahlreiche US-Klassiker im großen Maßstab 1:18 umsetzten, und die Cobra-Reihe gehörte zu den populärsten Modellen dieser Ära. Das Zamak-Chassis bringt spürbares Gewicht in die Hand, ein haptisches Signal für solide Druckguss-Verarbeitung, während die offene Karosserie ohne Verdeck die charakteristischen Proportionen ungehindert zeigt. Türen und Motorhaube öffnen auf einfachen Metallscharnieren, typisch für die mittlere Preisklasse dieser Ära, mit Spaltmaßen, die breiter ausfallen als bei heutigen Referenzmodellen. Neben britischen Roadstern der gleichen Zeit wirkt die Cobra durch ihre breite Spur besonders kraftvoll, ein solider Einstieg in die Muscle-Car-Vitrine ohne Investitionspreis.

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