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Anson bildet den Renault Sport Spider im Maßstab 1:18 ab, Diecast in Rot mit öffnenden Türen und Motorhaube. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein konsequent leichtgewichtiger französischer Roadster der späten Neunziger für die Vitrine.
Modellauto Renault Sport Spider Rot Anson 1:18 im Detail
TL;DR: Ansons Renault Sport Spider in Rot, Maßstab 1:18, Baujahr 1997, Zink-Druckguss mit öffnenden Türen und Motorhaube. Gebrauchtes Modell, Karton mit Lagerspuren. Ein aus dem Motorsport abgeleiteter Leichtbau-Roadster, der ursprünglich ohne Windschutzscheibe ausgeliefert wurde.
Der Sport Spider entstand aus Renaults Motorsportabteilung als konsequenter Leichtbau-Roadster, dessen erste Ausführungen sogar ohne Windschutzscheibe auskamen und stattdessen nur einen kleinen Windabweiser vor dem Fahrer boten.
Diecast-Ausführung eines Leichtbau-Roadsters
Die kantige, von der Rennsportabteilung geprägte Formensprache des Sport Spider mit seinen ausgestellten Kotflügeln und der niedrigen Frontpartie überträgt Anson mit klaren, präzisen Linien in den Zink-Druckguss. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und geben den Blick auf den kompakten Vierzylinder sowie auf ein bewusst reduziertes Cockpit frei, das die Leichtbau-Philosophie des Originals widerspiegelt. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig auf den ungewöhnlich geformten Verbundkarosserieteilen, die beim Original zur Gewichtsersparnis beitrugen. Als gebrauchtes Modell zeigt dieses Exemplar leichte Gebrauchsspuren, der Außenkarton weist Lagerspuren auf, was den Sammlerwert dieses selten gewordenen Modells nicht mindert.
Der Sport Spider als Nischenmodell mit Motorsport-DNA
Anders als die meisten Roadster seiner Zeit entstand der Sport Spider konsequent aus dem Motorsportgedanken heraus, mit einem Fokus auf Gewichtsersparnis, der viele damals übliche Komfortmerkmale wegließ. Für eine Sammlung französischer Sportwagen ergänzt dieses Modell die bekannteren Renault-Alpine-Fahrzeuge um eine radikalere, kompromisslosere Interpretation desselben Leichtbau-Gedankens. Neben britischen Leichtbau-Roadstern derselben Ära, wie einem Lotus Elise, zeigt der Sport Spider, dass auch französische Hersteller in den Neunzigern zu extremen Fahrzeugkonzepten fähig waren. Als weniger häufig angebotenes Modell schließt dieser Sport Spider eine Lücke in Sammlungen, die sich auf ungewöhnliche europäische Roadster der Neunziger konzentrieren.
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