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IVY Merit bildet den Gemballa Mirage GT im Maßstab 1:18 als Resinmodell in Grau ab. Der Mirage GT ist eine der aufwendigsten Eigenkreationen des deutschen Tuners Gemballa auf Porsche-Basis, hier in der offenen Ausführung. Ein Sammlerstück für Liebhaber deutscher Tuning-Extreme abseits der Werksversionen.
TL;DR: Dieses Resinmodell von IVY Merit zeigt den Gemballa Mirage GT, lackiert in Grau. Der Mirage GT ist eine der radikalsten Eigenkreationen des deutschen Tuners Gemballa auf Porsche-Basis, hier in offener Ausführung. Ein Sammlerstück im Maßstab 1:18 für Liebhaber extremer deutscher Tuning-Geschichte.
Gemballa hat sich über Jahrzehnte einen Namen als radikalster deutscher Porsche-Tuner gemacht, und der Mirage GT zeigt, wie weit sich diese Philosophie von der ursprünglichen Porsche-Basis entfernen kann.
Resin für eine komplett eigenständige Karosserie
Anders als viele Tuning-Umbauten, die die Porsche-Grundform erkennbar lassen, verändert der Mirage GT die Karosserie so stark, dass nur noch technische Details an die Porsche-Basis erinnern. Für eine derart eigenständige Formensprache ist Resin die naheliegende Fertigungsmethode: Die komplexen, scharf gezeichneten Flächen und die offene Karosserieform lassen sich in einer geschlossenen Resin-Konstruktion präziser umsetzen als in einem für bewegliche Teile ausgelegten Druckgusswerkzeug. Die graue Lackierung betont die skulpturale Flächengestaltung des Mirage GT, ohne durch eine kräftige Farbe von der ungewöhnlichen Form abzulenken.
Gemballa als Grenzgänger der Tuning-Szene
Während viele Porsche-Tuner bei Leistungssteigerungen und moderaten optischen Anpassungen bleiben, hat Gemballa mit Modellen wie dem Mirage GT komplett eigenständige Fahrzeuge auf Porsche-Basis geschaffen, die kaum noch an das ursprüngliche Serienmodell erinnern. Diese Kompromisslosigkeit macht Gemballa zu einem Sonderfall innerhalb der deutschen Tuning-Landschaft und den Mirage GT zu einem der bekanntesten Beispiele dieser Herangehensweise.
Offene Karosserie als Sonderfall
Die offene Ausführung des Mirage GT ist innerhalb der Tuning-Szene selten, da offene Umbauten zusätzliche strukturelle Anpassungen erfordern, die bei geschlossenen Karosserien nicht nötig sind. In der Vitrine wirkt diese Version dadurch als eigenständiges Sammelstück neben geschlossenen Gemballa-Modellen, mit einem freien Blick auf Details, die bei einer geschlossenen Karosserie verborgen blieben.
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