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Porsche 959 Silber Metallic Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 959 Silber Metallic Minichamps 1:18 155066201 Druckguss
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Minichamps bildet den Porsche 959 als 1:18-Diecast in Silver Metallic ab, Baujahr 1987. Die kühle Metallic-Lackierung unterstreicht den technischen Anspruch dieses Allrad-Supersportwagens mit öffnenden Details und ergänzt die Guards-Red-Ausführung in der Sammler-Vitrine.
Porsche 959 Silber Metallic Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 143,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155066201
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 959 Silber Metallic Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Porsche 959 als 1:18-Diecast in Silver Metallic ab, Baujahr 1987. Die kühle Metallic-Lackierung passt zum technologischen Anspruch dieses Allrad-Supersportwagens und wirkt in der Vitrine deutlich zurückhaltender als die feurigere Guards-Red-Ausführung.

Silber galt in den 1980er Jahren als Farbe technologischer Vorzeigefahrzeuge, und kaum ein Porsche verkörperte diesen Anspruch so konsequent wie der 959. Minichamps setzt diese kühle Lackierung in ein detailliertes Diecast-Modell um.

Minichamps' Silver-Metallic-Lackierung und die 959-Aerodynamik

Unter direktem Vitrinenlicht zeigt die Silver-Metallic-Lackierung eine feine Flake-Struktur, die die gewölbten Kotflügel und die zahlreichen Lufteinlässe des 959 deutlicher konturiert als eine einfarbige Lackierung es könnte. Minichamps arbeitet auch hier in Zink-Druckguss, mit dem gewohnten Gewicht in der Hand und Türen sowie Motorhaube, die sich öffnen lassen. Die charakteristischen, horizontal gerippten Heckleuchten und der markante Lamellenverschluss am Heck sind saubere Details, die unter der kühleren Lackierung fast technischer wirken als in der wärmeren roten Ausführung. Die Spaltmaße an den öffnenden Elementen liegen im für diese Preisklasse üblichen Bereich. Die Silber-Lackierung war in den 1980er Jahren häufig die Farbe der Wahl für Fahrzeuge, die ihre Technik zeigen statt verstecken wollten, und genau diesen Eindruck vermittelt das Modell in der Vitrine.

Allradtechnik als Kernthema des 959

Der 959 war einer der ersten Porsche-Sportwagen mit einem variabel steuerbaren Allradantrieb, eine Technik, die später in reduzierter Form auch in reguläre 911-Modelle einfloss. Diese technische Vorreiterrolle, verbunden mit der geringen Stückzahl der Baureihe, macht den 959 zu einem gefragten Thema für Sammler, die sich für Porsches technische Entwicklungsgeschichte abseits reiner Motorsporterfolge interessieren. Neben der Guards-Red-Ausführung in derselben Vitrine platziert, unterstreicht die silberne Lackierung den nüchternen, ingenieursgetriebenen Charakter des Fahrzeugs, während die rote Variante eher die sportliche Seite betont.

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