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Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18 183846921 Druckguss
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Minichamps zeigt den Porsche 956L #21 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit der Rollei-Lackierung von Le Mans 1984, gefahren von Alain de Cadenet und Claude Ballot-Lena. Ein Privatteam-Fahrzeug der Group-C-Blütezeit für die Vitrine.
Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 249,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
183846921
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Porsche 956L #21 im Maßstab 1:18 trägt die Rollei-Lackierung von Le Mans 1984 mit Alain de Cadenet und Claude Ballot-Lena. Das Diecast-Modell zeigt die Langheck-Karosserie des 956 in den charakteristischen Farben eines etablierten Privatteams der Group-C-Ära.

Alain de Cadenet gehörte zu den bekanntesten Privatier-Rennfahrern der Langstreckenszene, und sein Rollei-Team brachte 1984 eigene Farben in ein von Werksteams dominiertes Feld.

Minichamps' Diecast-Ausführung des 956L

Die weiße Grundlackierung mit den blauen und roten Rollei-Streifen verlangt exakte Trennkanten, da schon minimale Verschiebungen den gesamten optischen Eindruck stören. Minichamps setzt diese Linienführung im Zinkdruckguss präzise um, die Langheck-Silhouette mit ihrer verlängerten Heckpartie ist klar konturiert, Klappscheinwerfer und Frontschürze sind saubere Details statt grober Formteile. Das Cockpit zeigt vereinfachte, aber erkennbare Instrumente. Die Karosserie liegt mit dem typischen Gewicht eines Zinkdruckguss-Modells in der Hand, eine solide Basis für diese Preisklasse.

De Cadenet, Ballot-Lena und das Rollei-Team von 1984

Alain de Cadenet, selbst früherer Konstrukteur eigener Le-Mans-Prototypen, und der erfahrene Franzose Claude Ballot-Lena bildeten 1984 eine Fahrerpaarung mit langer Langstreckenerfahrung. Kundenfahrzeuge wie dieses 956L zeigen, wie stark Porsches Kundensport-Programm die Startfelder der Group-C-Ära prägte, weit über die Werkswagen in Rothmans- oder Martini-Lackierung hinaus.

Eine weitere Facette der 956-Vielfalt

Neben Skoal-Bandit- oder Hugo-Boss-Varianten ergänzt das Rollei-Fahrzeug die Bandbreite privater 956-Lackierungen in einer thematischen Vitrine. Für Sammler, die Porsches Kundensport-Ära abbilden, ist es ein passender Baustein.

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