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Porsche 956K Group C #19 Brun Motorsport Schiesser S. Bellof / T. Boutsen 1000km Hockenheim 1985 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 956K Group C #19 Brun Motorsport Schiesser S. Bellof / T. Boutsen 1000km Hockenheim 1985 Minichamps 1:18 155856619 Dr
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Diecast-Rennmodell des Porsche 956K #19 von Brun Motorsport mit Stefan Bellof und Thierry Boutsen, 1000km Hockenheim 1985, Maßstab 1:18 von Minichamps. Ein Stück deutscher Motorsportgeschichte.
Porsche 956K Group C #19 Brun Motorsport Schiesser S. Bellof / T. Boutsen 1000km Hockenheim 1985 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155856619
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 956K Group C #19 Brun Motorsport Schiesser S. Bellof / T. Boutsen 1000km Hockenheim 1985 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Porsche 956K #19 von Brun Motorsport mit Schiesser-Sponsoring im Maßstab 1:18 nach, gefahren 1985 von Stefan Bellof und Thierry Boutsen beim 1000km-Rennen in Hockenheim. Diecast-Modell einer Group-C-Legende mit besonderer Bedeutung für deutsche Sammler.

Kaum ein Name steht so eng mit deutscher Motorsportgeschichte der 1980er in Verbindung wie Stefan Bellof, und dieses Modell trägt genau diese Verbindung.

Ein Detail-Modell mit Fahrer-Bezug

Der Porsche 956K war das Rückgrat der Group-C-Ära, ein Prototyp mit Kastenrahmen-Chassis und Turbo-Sechszylinder, der über Jahre nahezu konkurrenzlos blieb. Bei diesem privat eingesetzten Brun-Motorsport-Exemplar sitzt die Schiesser-Sponsoren-Lackierung über der typischen 956K-Silhouette, mit tiefer Frontschürze und dem markanten Heckflügel. Die Zinkdruckguss-Karosserie transportiert bei diesem Maßstab die massige, bodennahe Erscheinung des Originals glaubwürdig, ein Gewicht, das leichtere Kunststoffnachbauten nicht erreichen. Für Sammler von Group-C-Modellen zählt bei einer Fahrerpaarung wie Bellof und Boutsen jedes Detail der Startnummer und Sponsoren-Platzierung, da genau diese Kombination das Fahrzeug einem konkreten Renneinsatz zuordnet.

Bellof als Symbolfigur deutscher Motorsportgeschichte

Stefan Bellof gehörte zu den talentiertesten deutschen Rennfahrern seiner Generation und verstarb 1985 bei einem Group-C-Rennen in Spa, was seinen Modellen bis heute eine besondere emotionale Bedeutung für deutsche Sammler verleiht. In einer Vitrine mit Group-C-Prototypen steht dieses Modell für die goldene Ära des Langstreckensports, in der private Teams wie Brun Motorsport neben den Werksmannschaften von Porsche eine ernstzunehmende Rolle spielten.

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