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Porsche 911 996 GT3 RSR Orange ALMS 2004 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 996 GT3 RSR Orange ALMS 2004 Minichamps 1:18 100046402 Druckguss
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Minichamps bildet den Porsche 911 996 GT3 RSR im Maßstab 1:18 in kräftigem Orange nach, das Diecast-Modell zum GT-Rennwagen aus der American Le Mans Series 2004. Ein Modell für Sammler, die Porsches GT-Motorsport-Geschichte in korrekter Renn-Lackierung dokumentieren möchten.
Porsche 911 996 GT3 RSR Orange ALMS 2004 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 151,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100046402
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 911 996 GT3 RSR Orange ALMS 2004 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt den Porsche 911 996 GT3 RSR im Maßstab 1:18 in Orange, den GT-Rennwagen aus der American Le Mans Series 2004. Aggressive Renn-Aerodynamik, kräftige Signalfarbe, ein authentisches Kapitel Porsches GT-Motorsport-Geschichte für die Vitrine.

Der GT3 RSR steht für Porsches konsequente Weiterentwicklung des 911 zum reinen GT-Rennwagen, mit breiteren Kotflügeln und deutlich mehr Aerodynamik als jede Straßenversion. Orange macht diesen Renncharakter unübersehbar.

Der GT3 RSR in Porsches GT-Programm

In der American Le Mans Series zählte die GT-Klasse zu den umkämpftesten Kategorien, und Porsche setzte den 911 GT3 RSR als eines seiner wichtigsten Werkzeuge in diesem Wettkampf ein. Gegenüber der Straßenversion des GT3 zeigt die RSR-Variante deutlich breitere Kotflügel, einen markanten Heckflügel und zahlreiche aerodynamische Anbauteile, die den Rennwagen sofort von jedem Straßenmodell unterscheiden. Die kräftige Orange-Lackierung war eine der auffälligeren Renn-Livreen jener Saison und macht das Fahrzeug in jeder Sammlung zum Blickfang. Für eine Porsche-Motorsport-Sammlung markiert der GT3 RSR einen wichtigen Punkt in der langen Geschichte der GT-Rennversionen des 911.

Minichamps' Präzision bei GT-Rennwagen

Minichamps deckt Porsches GT-Motorsport-Historie besonders dicht ab, mit zahlreichen Varianten unterschiedlicher Saisons und Teams. Bei einem Rennwagen mit derart aufwendiger Aerodynamik wie dem GT3 RSR kommt es besonders auf die saubere Trennung zwischen Kotflügelverbreiterungen und Grundkarosserie an, ein Detail, das bei ungenauer Umsetzung schnell unruhig wirken kann. Das Diecast-Chassis bringt das gewohnte Gewicht, während der markante Heckflügel oft aus robusterem Kunststoff gefertigt ist, ein üblicher Materialmix bei detailreichen Renn-Modellen. Preislich bewegt sich das Modell im mittleren Segment. In der Vitrine wirkt der GT3 RSR am stärksten inmitten anderer GT-Rennwagen derselben Ära.

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