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Porsche 911 996 GT3 RSR Flying Lizard #80 S. Neiman / J. Pechnik / J. Van Overbeek GT2 Class 24 Hours of Le Mans 2005 Minichamps 1:43

Porsche 911 996 GT3 RSR Flying Lizard #80 S. Neiman / J. Pechnik / J. Van Overbeek GT2 Class 24 Hours of Le Mans 2005 Minicha
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Minichamps zeigt den Porsche 911 996 GT3 RSR #80 im Flying-Lizard-Design von Neiman, Pechnik und Van Overbeek, GT2-Klasse der 24 Stunden von Le Mans 2005, als 1:43 Diecast. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt mit klaren Sponsorenaufdrucken. Ein Startnummer-Modell für Le-Mans-Sammler.
Porsche 911 996 GT3 RSR Flying Lizard #80 S. Neiman / J. Pechnik / J. Van Overbeek GT2 Class 24 Hours of Le Mans 2005 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400056480
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Modellauto Porsche 911 996 GT3 RSR Flying Lizard #80 S. Neiman / J. Pechnik / J. Van Overbeek GT2 Class 24 Hours of Le Mans 2005 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Porsche 911 996 GT3 RSR #80 im Flying-Lizard-Design, GT2-Klasse der 24h Le Mans 2005, als 1:43 Diecast nach. Die Karosserie bleibt geschlossen, alle Details liegen an der Außenhaut. Ein Baustein für Sammler von Le-Mans-Klassenteilnehmern.

Flying Lizard Motorsports gehörte in den 2000er Jahren zu den erfolgreichsten Kundenteams im Porsche-GT-Renngeschäft, mit regelmäßigen Klasseneinsätzen bei Le Mans.

Verarbeitung des Minichamps Porsche 996 GT3 RSR 1:43

Im kompakten Maßstab setzt Minichamps auf eine geschlossene, einteilige Karosserie, die eng bemessene Übergänge an Radläufen und Heckflügel erlaubt. Die Flying-Lizard-Lackierung mit ihren charakteristischen Farbflächen ist präzise ausgerichtet, und die Startnummer 80 sowie die begleitenden Sponsorenlogos sind scharf konturiert aufgebracht. Die typische GT2-Silhouette mit dem markanten Heckflügel und den verbreiterten Kotflügeln bleibt trotz der Größe des Maßstabs deutlich erkennbar.

Flying Lizard und die GT2-Klasse 2005

Die GT2-Klasse bei Le Mans richtete sich an Kundenteams mit modifizierten Serien-Sportwagen, und Flying Lizard setzte den 996 GT3 RSR über mehrere Saisons erfolgreich in dieser Kategorie ein. Der Einsatz 2005 mit Neiman, Pechnik und Van Overbeek fällt in eine Phase intensiver GT2-Konkurrenz, in der amerikanische Kundenteams zunehmend gegen europäische Werksprogramme antraten.

Platz in der Sammlung

Im Maßstab 1:43 lässt sich der GT3 RSR platzsparend neben anderen GT2-Teilnehmern derselben Saison aufstellen, was ein dichtes Le-Mans-Feld ermöglicht. Die geschlossene Karosserie braucht nur gelegentliches Abstauben. Neben anderen Flying-Lizard-Fahrzeugen oder Porsche-GT2-Modellen bildet dieses Stück einen soliden Baustein für jede Langstrecken-Sammlung.

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