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Kess fertigt den Porsche 911 993 in der Almeras-GT1-Ausführung in Grau im Maßstab 1:18. Die Brüder Almeras galten in Frankreich als versierte Porsche-Tuner, die dem 993 mit breiterer Karosserie ein an das GT1-Rennfahrzeug angelehntes Erscheinungsbild verpassten. Ein handgefertigtes Resinmodell für Sammler seltener Tuner-Interpretationen.
TL;DR: Kess bildet den Porsche 911 993 als Almeras-GT1-Umbau in Grau im Maßstab 1:18 als Resinmodell nach. Die Brüder Almeras, französische Porsche-Spezialisten, entwickelten diese breite Karosserievariante mit deutlicher Anlehnung an das 911-GT1-Rennfahrzeug, ohne dessen Renntechnik zu übernehmen.
Der 993 gilt als letzter luftgekühlter 911 und damit als beliebte Basis für Tuning-Projekte, die klassische Proportionen mit optisch schärferer Aerodynamik verbinden wollen.
Handgefertigtes Resin für seltene Tuner-Geschichte
Kess begann als Hersteller von Resin-Bausätzen und hat sich seither auf kleine Auflagen seltener und individueller Fahrzeugumbauten spezialisiert, Themen, die größere Diecast-Marken selten aufgreifen. Die graue Lackierung lässt die ausgestellten Kotflügel und die tiefer gezogene Frontschürze der Almeras-Umbauten klar hervortreten, während die versiegelte Resin-Konstruktion scharfe, gleichmäßige Karosseriekanten ermöglicht, die ein Diecast-Modell mit Scharnieren kaum erreichen würde. Details wie der markante Heckflügel sind präzise ausgearbeitet und unterstreichen die GT1-Anlehnung des Originals.
Nischenthema für spezialisierte Porsche-Sammler
Für Sammler, die über die bekannten Werksversionen hinaus in die Tuning-Geschichte des 993 eintauchen wollen, liefert dieser Almeras-Umbau ein selten angebotenes Kapitel. Neben einem Werks-993 zeigt dieses Modell, wie unterschiedlich Tuner der Neunzigerjahre denselben Ausgangswagen interpretierten.
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