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Porsche 911 964 Strosek Mega 30 Eichengrün Metallic GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 964 Strosek Mega 30 Eichengrün Metallic GT Spirit 1:18 GT482 Resin
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GT Spirit bildet den Porsche 911 964 Strosek Mega 30 im Maßstab 1:18 in Oak Green Metallic ab, ein Resin-Modell mit fester Karosserie. Dieses Exemplar ist neu, die Verpackung ist neuwertig. Ein extravagantes Tuning-Projekt der frühen 1990er für Sammler, die Nischenthemen abseits der Serienmodelle suchen.
Porsche 911 964 Strosek Mega 30 Eichengrün Metallic GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 144,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT482
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 911 964 Strosek Mega 30 Eichengrün Metallic GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirit zeigt den Porsche 911 964 Strosek Mega 30 im Maßstab 1:18 in Oak Green Metallic als Resin-Modell mit fester Karosserie. Das Modell ist neu, die Verpackung neuwertig. Ein extravagantes Tuning-Projekt, das die 964-Silhouette komplett neu interpretiert, für Sammler mit Sinn für Nischenthemen.

Vittorio Strosek gehörte zu den bekanntesten Porsche-Tunern der 1980er und 1990er, und der Mega 30 war eines seiner auffälligsten Umbauprojekte auf 964-Basis. GT Spirit hält diese Rarität in Resin fest.

Resin-Verarbeitung des Tuning-Modells

Resin-Guss erlaubt scharfe Kanten und präzise Kompoundkurven, wie sie ein extremes Bodykit mit stark verbreiterten Radläufen und tief gezogenen Schwellern verlangt. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, ohne öffnende Türen oder Haube, sodass die gesamte Detailarbeit an der Außenlinie liegt: an den ausgestellten Kotflügeln, den zusätzlichen Lufteinlässen und der bulligen Frontschürze, die den 964 optisch kaum wiedererkennbar machen. Die Oak-Green-Metallic-Lackierung liegt gleichmäßig über den komplexen Flächen und zeigt unter Licht die für Resin-Modelle typische Tiefe. Als fabrikneues Modell zeigt die Verpackung keine Gebrauchsspuren. Für ein Nischenmodell dieser Größenordnung ist die saubere Umsetzung der ungewöhnlichen Karosserieform entscheidend.

Strosek-Tuning als Sammlerthema

Deutsche Tuning-Werkstätten wie Strosek prägten in den 1980er und 1990er Jahren eine eigene Ästhetik, die sich deutlich von Werksmodellen unterschied und bis heute eine treue Fangemeinde hat. Für Sammler, die sich für die Randgeschichten der Porsche-964-Baureihe interessieren, ist der Mega 30 ein seltenes Thema, das sich von RWB oder anderen bekannteren Tuning-Linien klar abhebt. Neben Werksversionen des 964 bildet er einen auffälligen Kontrapunkt in jeder Porsche-Sammlung.

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