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Porsche 911 964 RWB Targa Weiß GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 964 RWB Targa Weiß GT Spirit 1:18 GT188 Resin
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GT Spirit bildet den Porsche 911 964 im Rauh-Welt-Begriff-Umbau als Targa in Weiß im Maßstab 1:18 ab. Ein Resin-Sammlerstück ohne Öffnungsfunktionen, dafür mit scharfen Karosseriekanten der breiten Liberty-Walk-nahen Umbaukultur.
Porsche 911 964 RWB Targa Weiß GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 208,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT188
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 911 964 RWB Targa Weiß GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: Das GT Spirit Porsche 911 964 RWB Targa im Maßstab 1:18 zeigt den charakteristischen Rauh-Welt-Begriff-Breitbau in Weiß als versiegeltes Resin-Modell. Ein Sammlerstück der japanischen Tuning-Szene, das scharfe Karosseriekanten über Öffnungsmechanismen stellt.

Rauh-Welt Begriff, gegründet von Akira Nakai in Japan, verwandelt klassische Porsche-911-Karosserien in breite, aggressive Erscheinungen, und der 964 gehört zu den beliebtesten Basisfahrzeugen dieser Umbauten.

GT Spirits Resin-Umsetzung eines Tuning-Sujets

Als versiegeltes Resin-Modell verzichtet dieses Stück bewusst auf öffnende Türen oder Haube, gewinnt dafür aber an präzisen, gleichmäßigen Spaltmaßen entlang der breiten Kotflügelverbreiterungen, die für RWB-Umbauten charakteristisch sind. GT Spirit setzt auf eine glatte weiße Lackierung, die die skulpturalen Flächen des Breitbaus klar zeigt, ein Vorteil gerade bei einem Sujet, dessen Reiz stark von der Karosserielinie selbst lebt. Für Sammler von Tuning-Modellen ist diese Materialentscheidung sinnvoll: ein Diecast-Modell mit sichtbaren Türfugen würde die glatten RWB-Flächen weniger überzeugend wiedergeben.

RWB als eigenständige Sammelkategorie

Rauh-Welt-Begriff-Umbauten haben sich international zu einer eigenständigen Sammelkategorie innerhalb der Porsche-Tuning-Szene entwickelt, oft unabhängig von der klassischen 911-Modellgeschichte betrachtet. Für eine Vitrine mit Fokus auf moderne Tuning-Kultur liefert dieses Modell einen Kontrapunkt zu werksoriginalen Porsche-Modellen und zeigt, wie eine einzelne Werkstatt eine ganze Sammlerbewegung prägen kann.

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