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GT Spirit bildet den Porsche 911 964 im Rauh-Welt-Begriff-Umbau im Maßstab 1:18 in Sandstorm Beige nach. Das Kunstharzmodell zeigt die extreme Breitbau-Optik des japanischen Tuners RWB, versiegelt und mit scharfen Kanten an den ausgestellten Radläufen.
TL;DR: GT Spirit bildet den Porsche 911 964 im Rauh-Welt-Begriff-Umbau im Maßstab 1:18 in Sandstorm Beige nach. Das Kunstharzmodell zeigt die extreme Breitbau-Optik des japanischen Tuners RWB, versiegelt und mit scharfen Kanten an den Verbreiterungen.
Kaum ein Tuner hat die Porsche-Szene weltweit so geprägt wie Rauh-Welt Begriff, dessen extreme Breitbau-Kits aus einem gewöhnlichen 964 einen sofort erkennbaren Blickfang machen. GT Spirit übersetzt diesen Umbau in ein detailliertes Kunstharzmodell.
Kunstharz und die extremen Breitbau-Flächen von RWB
Die stark ausgestellten Kotflügel und der überdimensionierte Heckflügel, typisch für einen RWB-Umbau, verlangen an den Übergängen zur ursprünglichen 911-Karosserie besonders scharfe Kanten, die Kunstharz zuverlässiger liefert als ein Druckgusskörper mit beweglichen Trennlinien. Die Karosserie bleibt versiegelt, ohne Öffnungsfunktionen an Türen oder Motorhaube. Die Lackierung in Sandstorm Beige liegt satt auf den ausgestellten Radläufen.
RWB als Kultmarke der Porsche-Tuning-Szene
Rauh-Welt Begriff entstand in Japan und hat sich seither zu einer weltweit anerkannten Adresse für individuell gebaute 911-Breitbau-Umbauten entwickelt, bei denen jedes Fahrzeug als Einzelstück gilt. Der 964, die erste vollständig überarbeitete 911-Generation der frühen 1990er Jahre, gehört zu den beliebtesten Basisfahrzeugen für solche Umbauten.
Sandstorm Beige als unerwartete Farbwahl
Neben den grelleren Farbtönen, mit denen RWB-Umbauten häufig auftreten, wirkt Sandstorm Beige zurückhaltend und lässt die Formensprache des Breitbau-Kits umso stärker für sich sprechen.
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