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Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Silber Kess 1:18

Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Silber Kess 1:18
Aktueller Preis: 199,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Kess
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
KE18005B
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Silber Kess 1:18 im Detail

TL;DR: Kess zeigt den Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 in Silber als 1:18 Resinmodell, aus dem Jahr 1993. Die versiegelte Resinkarosserie bildet den Alméras-Bodykit des französischen Tuning-Hauses fein nach, ein Sammlerstück für Kenner der europäischen Porsche-Tuning-Szene der 1990er Jahre.

Alméras Frères aus Toulouse gehörte zu den renommiertesten Namen, wenn es um veredelte Porsche-Turbomodelle ging, und dieser 930 Biturbo zeigt genau diese Handwerkstradition.

Kess' Resin-Handarbeit für ein seltenes Tuning-Thema

Kess bedient das gehobene Resinsegment mit kleinen Auflagen für Fahrzeuge, die selten von größeren Herstellern umgesetzt werden, und der Almeras-930 ist ein gutes Beispiel dafür. Die versiegelte Bauweise erlaubt scharfe, gleichmäßige Kanten am erweiterten Bodykit, ein Vorteil gegenüber Druckguss bei derart individuellen Karosserieanbauten. Die silberne Lackierung zeigt unter direktem Licht eine ruhige, metallische Tiefe, die den technischen Charakter des Tuning-Fahrzeugs unterstreicht, ohne von den Formen abzulenken. Da Resinmodelle ohne öffnende Teile gefertigt werden, liegt der gesamte Fokus auf der exakten Nachbildung der Alméras-typischen Verbreiterungen und Lufteinlässe, jener Details, die dieses Fahrzeug vom Serien-930 unterscheiden.

Alméras Frères und die Turbo-Veredelung des 930

Alméras Frères baute in Frankreich über Jahre einen Ruf als spezialisierter Porsche-Veredler auf, mit Schwerpunkt auf Turbo-Umbauten und Rennsporterfahrung. Der 930er-Turbo bildete dafür eine ideale Basis, kraftvoll im Serienzustand und mit reichlich Spielraum für individuelle Leistungssteigerung. Neben einem Serien-930 aufgestellt, macht dieses Modell den Unterschied zwischen Werksausführung und spezialisierter Tuning-Note sofort deutlich, ein Vergleich, der für Kenner der Turbo-Ära besonders aufschlussreich ist.

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