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Porsche 908/02 #48 S. McQueen / P. Revson 12 Hours of Sebring 2nd Place Post Race Version 1970 AUTOart 1:18

Ausverkauft
Porsche 908/02 #48 S. McQueen / P. Revson 12 Hours of Sebring 2nd Place Post Race Version 1970 AUTOart 1:18 87072 Druckguss
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AUTOart bildet den Porsche 908/02 #48 von S. McQueen und P. Revson bei den 12 Stunden von Sebring 1970 im Maßstab 1:18 in der Post-Race-Version ab. Türen und weitere Karosserieteile lassen sich öffnen. Ein Modell für Sammler klassischer Le-Mans-Prototypen.
Porsche 908/02 #48 S. McQueen / P. Revson 12 Hours of Sebring 2nd Place Post Race Version 1970 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
87072
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 908/02 #48 S. McQueen / P. Revson 12 Hours of Sebring 2nd Place Post Race Version 1970 AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOart fertigt den Porsche 908/02 #48 aus Zinkdruckguss im Maßstab 1:18, im Einsatzdekor von McQueen und Revson bei Sebring 1970, als Post-Race-Version. Karosserieteile öffnen und zeigen das Prototyp-Cockpit. Ein Vitrinenmodell für Sammler klassischer Endurance-Rennwagen.

Steve McQueens Teilnahme an den 12 Stunden von Sebring 1970 gemeinsam mit Peter Revson gehört zu den bekanntesten Episoden der Verbindung zwischen Hollywood und Motorsport, und der zweite Platz dieses 908/02 macht das Fahrzeug zu einem besonders erzählenswerten Sammlerstück.

Diecast-Präzision des AUTOart Porsche 908/02 Sebring 1970 1:18

Der Zinkdruckguss gibt dem offenen Prototyp-Chassis ein spürbares Gewicht, während die beweglichen Karosserieteile Einblick in das reduzierte, funktionale Cockpit dieser Ära des Sportwagen-Rennsports erlauben. Die Post-Race-Version bildet den Zustand des Fahrzeugs nach dem Zieleinlauf ab, mit den typischen Gebrauchsspuren und Verschmutzungen, die AUTOart als feine, gezielt platzierte Alterungsdetails auf der Karosserie umsetzt, statt eines makellosen Startzustands. Die Startnummer #48 und die Sponsorendecals sind sauber registriert aufgebracht, ein zentraler Qualitätsmaßstab bei historischen Rennmodellen dieser Detailtiefe.

Der 908/02 in der Endurance-Geschichte

Der Porsche 908/02 zählte zu den erfolgreichen offenen Prototypen der Marke im internationalen Sportwagen-Rennsport der frühen Siebziger und trat bei bedeutenden Langstreckenrennen wie Sebring gegen starke Werksteams an. Für Sammler klassischer Prototypen verbindet dieses Fahrzeug technische Rennsportgeschichte mit der besonderen popkulturellen Anziehungskraft, die McQueens Motorsportengagement bis heute mit sich bringt.

Vitrinenplatzierung

Als offener Prototyp ohne feste Dachlinie eignet sich der 908/02 gut für eine Präsentation, die den vollständigen Blick auf das freiliegende Cockpit erlaubt. In einer Reihe klassischer Endurance-Rennwagen der Siebziger setzt die Post-Race-Patina einen erzählerischen Akzent, der sich deutlich von makellos präsentierten Startversionen abhebt.

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