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Peugeot 208 WRX #9 S. Loeb World RX of Belgium 2018 Otto 1:18

Ausverkauft
Peugeot 208 WRX #9 S. Loeb World RX of Belgium 2018 Otto 1:18 OT455 Resin
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Ottos 1:18 Peugeot 208 WRX zeigt Sebastien Loeb mit Startnummer 9 beim World RX Lauf in Belgien 2018. Resin-Modell mit versiegelter Karosserie und präziser Wettbewerbslivree. Neuwertiges Exemplar mit Originalverpackung für Rallycross-Sammlungen.
Peugeot 208 WRX #9 S. Loeb World RX of Belgium 2018 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT455
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Peugeot 208 WRX #9 S. Loeb World RX of Belgium 2018 Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Ottos 1:18 Peugeot 208 WRX dokumentiert Sebastien Loebs Startnummer 9 beim World-Rallycross-Lauf in Belgien 2018. Resin, versiegelte Karosserie, neuwertiger Zustand mit Originalverpackung. Ein präzises Sammlerstück aus einer Disziplin, die in Modellauto-Vitrinen noch selten vertreten ist.

Sebastien Loeb, neunfacher Rallye-Weltmeister, wagte sich mit Peugeots Werksprogramm in die World Rallycross Championship, eine Disziplin mit deutlich anderem Fahrzeugcharakter als die klassische WRC.

Resin-Fertigung und Livree-Wiedergabe

Der Guss aus Resin erlaubt scharfe Kanten an den aerodynamischen Anbauteilen des 208 WRX, die bei einem Rallycross-Fahrzeug deutlich ausgeprägter sind als bei einem klassischen Straßenauto: großer Frontsplitter, Heckflügel, verbreiterte Radläufe. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, ohne bewegliche Teile, sodass die gesamte Qualitätsaussage auf der Außenhaut liegt. Bei einem Fahrzeug mit so vielen Sponsorenflächen wie diesem zählt die Bedruckung besonders: klare Kanten an Logos und Startnummer, ohne Verwischen an den Übergängen zur mattschwarzen Verkleidung. Das Modell liegt neuwertig mit Originalverpackung vor.

Rallycross als eigenständige Disziplin

World Rallycross unterscheidet sich fundamental von klassischer Rallye: kurze Rundstrecken mit Schotter- und Asphaltabschnitten, Kopf-an-Kopf-Duelle statt Zeitfahren gegen die Uhr. Peugeots 208 WRX war eines der leistungsstärksten Fahrzeuge im Feld, mit Allradantrieb und weit über 500 PS. Für Sammler, die neben klassischer WRC auch die technisch radikalere Rallycross-Welt zeigen wollen, liefert dieses Modell einen deutlichen Kontrastpunkt im Regal.

Einordnung in eine Motorsport-Sammlung

Rallycross-Modelle wirken durch ihre auffällige Aerodynamik oft eigenständiger als klassische Rallyeautos gleicher Größe. Neben Loebs klassischen WRC-Fahrzeugen zeigt dieses Modell die Bandbreite seiner Motorsportkarriere über verschiedene Disziplinen hinweg. Für spezialisierte Rallycross-Sammlungen ist es ein naheliegender Ausgangspunkt.

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