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Opel Rekord C Hellblau Minichamps 1:18

Ausverkauft
Opel Rekord C Hellblau Minichamps 1:18 107047002 Druckguss
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Minichamps bildet den Opel Rekord C von 1966 in Hellblau im Maßstab 1:18 nach. Ein deutscher Nachkriegsklassiker in freundlichem Pastellton als Zamak-Druckguss.
Opel Rekord C Hellblau Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 159,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
107047002
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Opel Rekord C Hellblau Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Opel Rekord C von 1966 in Hellblau im Maßstab 1:18 als Zamak-Druckguss nach. Der freundliche Pastellton war in den 1960ern eine beliebte Wahl für deutsche Familienlimousinen und zeigt eine hellere, zugänglichere Seite dieser Nachkriegs-Baureihe.

Neben der weißen Ausführung desselben Modells zeigt Hellblau, wie stark Pastelltöne das Farbbild deutscher Familienautos in den 1960ern tatsächlich prägten, freundlicher als die gedeckten Farben späterer Jahrzehnte.

Pastelltöne als Zeitgeist der 1960er

Während spätere Jahrzehnte deutsche Limousinen zunehmend in Silber, Grau und Schwarz auslieferten, gehörten in den 1960ern freundliche Pastelltöne wie dieses Hellblau zum festen Farbrepertoire der Hersteller, eine bewusste Abkehr von der Zurückhaltung der unmittelbaren Nachkriegsjahre. Der Rekord C selbst blieb dabei technisch und optisch weitgehend unverändert zur weißen Ausführung, mit denselben klaren, geraden Linien und der soliden Mittelklasse-Ausrichtung. Für Sammler, die deutsche Alltagsfahrzeuge über verschiedene Farbvarianten hinweg dokumentieren, zeigt dieser hellblaue Rekord, wie unterschiedlich freundlich dieselbe Karosserieform je nach Lackierung wirken kann. Der Farbkontrast zur weißen Ausführung macht beide Modelle zu einem interessanten Nebeneinander in derselben Vitrine.

Hellblaue Lackierung im Zamak-Druckguss

Die hellblaue Lackierung liegt gleichmäßig über den geraden Karosserieflächen, mit den für die Ära typischen Chromdetails an Stoßfängern und Zierleisten. Der Zamak-Druckguss bringt das erwartete Gewicht mit sich, Türen öffnen nach dem für Minichamps üblichen Standard dieser Preisklasse. Der Innenraum bleibt vereinfacht, aber mit klar erkennbarer Sitzbank gestaltet. In einer Vitrine mit deutschen Nachkriegsklassikern ist dieser Rekord C ein freundlicher Farbtupfer neben den zahlreicheren gedeckten Tönen anderer Modelle derselben Epoche.

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