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Opel Omega 3000 24V #37 K-H. Strycek DTM 1991 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Opel Omega 3000 24V #37 K-H. Strycek DTM 1991 Minichamps 1:43 400914437 Druckguss
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Minichamps bildet den Opel Omega 3000 24V #37 von K-H. Strycek aus der DTM-Saison 1991 als 1:43 Diecast-Modell ab. Der Omega war Opels Werksfahrzeug in der frühen DTM-Ära, angetrieben vom charakteristischen 24V-Sechszylinder.
Opel Omega 3000 24V #37 K-H. Strycek DTM 1991 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 47,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400914437
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Opel Omega 3000 24V #37 K-H. Strycek DTM 1991 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt den Opel Omega 3000 24V #37 von K-H. Strycek aus der DTM-Saison 1991 als 1:43 Diecast-Modell. Der Omega war Opels großes Limousinen-Werksfahrzeug in der frühen DTM-Ära, angetrieben vom markanten 24V-Sechszylinder. Ein bedeutendes Stück deutscher Tourenwagengeschichte der frühen Neunziger.

Die DTM der frühen Neunziger war geprägt von großen, leistungsstarken Limousinen, und Opel setzte mit dem Omega bewusst auf ein größeres Fahrzeug als viele Konkurrenten, um dessen Fahrwerk und Motor unter Rennbedingungen zu erproben.

Minichamps' Detailtreue für den frühen DTM-Omega

Der Omega zeigt in der DTM-Ausführung deutlich verbreiterte Kotflügel und einen tiefen Frontspoiler gegenüber der Serienlimousine, Details, die Minichamps im kompakten 1:43-Format mit einer fein gearbeiteten, geschlossenen Karosserieoberfläche nachbildet. Die Werkslackierung mit Sponsorendekoren und Startnummer #37 verlangt präzise Tampondrucke, die auch im kleinen Maßstab klar lesbar bleiben, ein Anspruch, den deutsche DTM-Sammler traditionell besonders genau prüfen. Der 24V-Sechszylinder war seinerzeit technisch fortschrittlich und half Opel, gegen etablierte Konkurrenz aus München und Stuttgart zu bestehen, was diesem Modell zusätzliche historische Bedeutung gibt.

Der Omega in der frühen DTM-Konkurrenz

Für Sammler der frühen DTM-Ära liefert dieser Omega einen wichtigen Kontrapunkt zu den bekannteren BMW- und Mercedes-Fahrzeugen jener Saisons, da Opel mit größerem Fahrzeug und eigenem technischem Ansatz antrat. Neben anderen DTM-Modellen der frühen Neunziger zeigt dieses Stück die Vielfalt der damaligen deutschen Tourenwagenszene und ergänzt eine Sammlung um einen oft unterschätzten Hersteller.

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