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Opel Calibra V6 #21 J. Amorim DTM 1995 Minichamps 1:43

Opel Calibra V6 #21 J. Amorim DTM 1995 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 47,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
430854121
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Opel Calibra V6 #21 J. Amorim DTM 1995 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Dieses Minichamps Modellauto im Maßstab 1:43 bildet den Opel Calibra V6 mit Startnummer 21 nach, gefahren von Joaquim Amorim in der DTM-Saison 1995. Die Diecast-Ausführung reproduziert Teamfarben und Sponsorendekor originalgetreu und eignet sich für Sammler, die Opels Tourenwagen-Ära in der Vitrine dokumentieren möchten.

Der Calibra war Opels sportliches Coupé der frühen 1990er und wurde in der DTM zur Werksbasis für ein Fahrzeug, das mit Straßenoptik wenig, mit Renntechnik aber sehr viel zu tun hatte.

Der Opel Calibra V6 im DTM-Kräftemessen 1995

Opel setzte den Calibra als Coupé-Basis für sein DTM-Programm ein und rüstete ihn mit Allradantrieb und einem hochdrehenden V6 aus, eine technische Ausstattung, die dem Serienmodell äußerlich kaum noch anzumerken war. In der Saison 1995 traf der Calibra auf Alfa Romeos 155 und Mercedes' Tourenwagen in einem Championat, das zu den technisch aufwendigsten der europäischen Tourenwagengeschichte zählte. Joaquim Amorim steuerte den Wagen mit der Startnummer 21, eingebunden in ein internationales Fahrerfeld, das die DTM jener Jahre auszeichnete. Für Sammler, die diese Phase des deutschen Tourenwagensports dokumentieren, markiert der Calibra einen wichtigen Baustein, weil Opel neben Mercedes und Alfa Romeo zu den prägenden Werksteams der Serie gehörte.

Minichamps' DTM-Livree im Maßstab 1:43

Ein Calibra-Rennmodell lebt von der klaren Wiedergabe seiner Sponsorenflächen, da das Coupé selbst über relativ ruhige Karosserielinien verfügt und die Dekore den visuellen Charakter des Fahrzeugs prägen. Minichamps arbeitet bei DTM-Repliken mit feinem Tampondruck, der Logos und Startnummern scharf und ohne Verwischungen wiedergibt. Die Zink-Druckguss-Basis verleiht dem kompakten Modell ein angenehmes Gewicht, während die Proportionen des Calibra-Coupés, insbesondere die flache Dachlinie, erkennbar getroffen sind.

Ein Werksteam-Fahrzeug im DTM-Kontext

Neben Alfa- und Mercedes-Modellen derselben Saison zeigt der Calibra die Bandbreite der Werksteams, die die DTM Mitte der 1990er prägten. Für Sammler dieser Ära ist er ein naheliegender Baustein einer vollständigen Saison-Sammlung.

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