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Der Mercedes G63 Brabus 700 Widestar von GT Spirit im Maßstab 1:18 zeigt die Breitbau-Version der G-Klasse in kräftigem Grün. Die feste Resin-Karosserie überträgt die ausgestellten Kotflügel und den markanten Brabus-Look mit scharfer Kante. Ein Modell für Sammler mit Fokus auf deutsche Tuning-Legenden.
TL;DR: GT Spirits 1:18 Mercedes G63 Brabus 700 Widestar in Grün ist ein Resin-Modell mit fest verschlossener Karosserie, basierend auf dem 2019er Breitbau-Umbau der G-Klasse. Die stark ausgestellten Kotflügel geben der ohnehin kastenförmigen Silhouette eine noch massivere Präsenz.
Brabus gehört zu den etabliertesten deutschen Veredlern für Mercedes-Fahrzeuge, und die Widestar-Umbauten der G-Klasse zählen zu den bekanntesten Beispielen dieser Zunft.
Resin-Fertigung des Brabus 700 Widestar
Die gegossene Resin-Karosserie hält die stark ausgestellten Kotflügel des Widestar-Umbaus mit scharfen, klar definierten Kanten, ein Detail, das ein Druckgussverfahren an dieser Stelle schwerer erreicht. Die Karosserie ist fest verschlossen, die Verbreiterungen sind direkt in die Gussform eingearbeitet und wirken als eine durchgehende Fläche ohne sichtbare Übergänge zur Serienkarosserie. Die grüne Lackierung liegt satt über den großen, flachen Flächen der G-Klasse, unter Vitrinenlicht zeigt sich der Kontrast zwischen Lackfarbe und den schwarz gehaltenen Anbauteilen klar abgesetzt. Für ein Resin-Modell dieser Preisklasse ist die Umsetzung der Verbreiterungen ein überzeugendes Detail.
Der Brabus 700 in einer Tuning-Vitrine
Neben Werks-G63-Modellen zeigt dieser Widestar-Umbau den deutlichsten optischen Unterschied, den ein deutscher Veredler an der G-Klasse vornehmen kann, von den Kotflügeln bis zu den größeren Rädern. Da die Karosserie versiegelt ist, lässt sich das Modell unkompliziert in eine Reihe deutscher Tuning-Spezialisten einordnen. Für Sammler, die Brabus-Umbauten neben anderen Veredler-Modellen wie ABT sammeln, liefert dieses Stück einen markanten, sofort erkennbaren Vertreter der Widestar-Reihe.
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