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Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer Schwarz Otto 1:18

Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer Schwarz Otto 1:18
Aktueller Preis: 325,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT209
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer Schwarz Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto Mobile zeigt den Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer als 1:18 Resin-Modell in Schwarz, Baujahr 1990, mit fester einteiliger Karosserie. The Hammer galt bei seiner Vorstellung als eines der schnellsten Serienfahrzeuge der Welt. Ein zentraler Baustein für AMG-Sammlungen der Neunziger.

Bevor AMG offiziell zu Mercedes gehörte, baute die Tuning-Firma aus Affalterbach mit dem Hammer ein Coupé, das durch seine Kombination aus V8-Kraft und dezenter C124-Karosserie zur Legende wurde.

Resin-Verarbeitung des Otto AMG The Hammer

Die verbreiterten AMG-Kotflügel des Hammer über der ansonsten ruhigen C124-Karosserie zeigen im Resin-Guss deutlich, wie präzise sich solche Erweiterungen an eine bestehende Form anpassen lassen. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, ohne öffnende Türen oder Motorhaube, sodass die komplette Kotflügelverbreiterung an der Außenhaut sichtbar bleibt. Die tiefschwarze Lackierung wirkt unter Vitrinenlicht ruhig und gleichmäßig, und die Sicke entlang der Kotflügel ist als scharfe, durchgehende Linie ausgeführt, ein Detail, das für die Wiedererkennbarkeit des Hammer entscheidend ist.

The Hammer im AMG-Sammlungskontext

Für Sammler, die die frühe Geschichte von AMG als unabhängige Tuning-Firma nachzeichnen wollen, markiert der Hammer einen zentralen Meilenstein vor der offiziellen Übernahme durch Mercedes-Benz. Als Resin-Modell im mittleren Preissegment liegt der Fokus auf der exakten Formwiedergabe der Kotflügelverbreiterung statt auf beweglichen Details. Neben späteren, offiziellen AMG-Modellen platziert, zeigt der Hammer den Ursprung dieser Tuning-Philosophie und ist damit ein unverzichtbarer Baustein jeder AMG-Chronologie.

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