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LCD bildet den McLaren F1 im Maßstab 1:18 in Silber als Diecast-Modell der Straßenversion ab. Gordon Murrays zentral sitzender Supersportwagen galt lange als schnellstes Serienauto der Welt. Ein bezahlbarer Einstieg in eine der bedeutendsten Supercar-Geschichten der Neunziger.
TL;DR: Der LCD McLaren F1 in Silber ist ein Diecast-Modell im Maßstab 1:18 der Straßenversion des von Gordon Murray konstruierten Supersportwagens. Der reale F1 galt mit seinem BMW-V12 lange als schnellstes Serienauto der Welt, ein Anspruch, den bereits die Silhouette des Modells sofort vermittelt.
Der F1 entstand ohne jede Rennsportabsicht, allein als Ausdruck dessen, was Gordon Murray für den idealen Straßensportwagen hielt.
Diecast-Umsetzung einer kompromisslosen Form
Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht in die kompakte F1-Silhouette, und die silberne Lackierung zeigt die glatten, aerodynamisch geformten Flächen der Karosserie mit ruhiger Gleichmäßigkeit. Türen, die beim Original nach oben schwenken, sind als Öffnungsfunktion umgesetzt und geben Blick auf das für den F1 typische zentrale Sitzkonzept mit dem Fahrersitz mittig zwischen zwei Beifahrerplätzen. Für ein Modell dieser Preisklasse ist gerade diese Cockpit-Anordnung ein Detail, das den F1 sofort von jedem gewöhnlichen Sportwagen unterscheidet.
Der McLaren F1 als technisches Statement
Mit goldbeschichtetem Motorraum zur Wärmeableitung, Karbonmonocoque und einem frei atmenden BMW-V12 setzte der F1 Maßstäbe, die seine Zeit weit überdauerten. Die Straßenversion war die Basis, aus der später die Rennvariante GTR entstand, doch der F1 selbst blieb stets ein reines Ingenieursprojekt ohne Renn-Kompromisse.
Ein Grundstein für jede Hypercar-Sammlung
Neben GTR-Rennversionen oder späteren Hypercars bildet die Straßenversion den eigentlichen Ausgangspunkt der F1-Geschichte, ein Modell, das in keiner Neunziger-Jahre-Sammlung fehlen sollte.
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