5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — kostenloses Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgabe ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Mein Konto

Maserati Ghibli Blau Metallic KK-Scale 1:18

Neuzugang
Maserati Ghibli Blau Metallic KK-Scale 1:18 KKDC181271 Druckguss
1 / 6
KK-Scale bringt den Maserati Ghibli von 1969 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Blau Metallic. Die von Giorgetto Giugiaro gezeichnete, flache Keilform bleibt als versiegelte Karosserie ohne Scharnierspalt erhalten, der Lack zeigt unter Vitrinenlicht einen durchgehenden Glanzverlauf entlang der langen Fronthaube. Eine ruhige Farbvariante für Sammler italienischer Gran Turismo der späten 1960er-Jahre.
Maserati Ghibli Blau Metallic KK-Scale 1:18
Aktueller Preis: 79,00 €
Nur noch 2 Stück
Liefertermin: 28-30.10.2026
Versand ab 7,50 € Tracking & Versicherung
5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — kostenloses Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Maserati
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
KKDC181271
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Maserati Ghibli Blau Metallic KK-Scale 1:18 im Detail

TL;DR: KK-Scale zeigt den Maserati Ghibli von 1969 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Blau Metallic. Die von Giorgetto Giugiaro gezeichnete, extrem flache Linie des Frontmotor-GT bleibt als versiegelte Karosserie ohne Scharniertoleranzen erhalten. Ein Farbton, der die langgezogene Fronthaube besonders ruhig zur Geltung bringt.

Der Ghibli entstand als Maseratis Antwort auf Ferrari Daytona und Lamborghini Islero, mit einem vorne längs eingebauten V8 und einer Silhouette, die bis heute als eine der gelungensten Giugiaro-Arbeiten gilt. Die niedrige, keilförmige Fronthaube und das knapp bemessene Dach prägen jede Ghibli-Ansicht. In Blau Metallic betont dieses Modell die Länge der Karosserie zusätzlich.

KK-Scale Maserati Ghibli 1:18 in Blau Metallic

Giugiaros Keilform und der Frontmotor-V8

Maserati präsentierte den Ghibli 1966 auf dem Turiner Salon als zweisitzigen Gran Turismo mit vorne eingebautem V8, eine Bauform, die Maserati damals von den meisten italienischen Rivalen unterschied. Giorgetto Giugiaro zeichnete die Karosserie während seiner Zeit bei Ghia, und die extrem niedrige Frontpartie mit den versenkten Scheinwerfern gilt bis heute als eine der reinsten Keilformen der Epoche. Dieses 1969er-Modell fällt in die frühe Serienzeit des Wagens, bevor die spätere SS-Version mit größerem Hubraum folgte.

Blau Metallic auf einer versiegelten Karosserie

Blau Metallic ist bei Ghibli-Repliken seltener zu finden als die üblichen Silber- oder Weißtöne, und genau darin liegt der Reiz dieser Ausführung: Die lange, flache Fronthaube wirft unter Vitrinenlicht einen durchgehenden Lichtverlauf, den hellere Farben weniger deutlich zeigen. Als versiegelte Karosserie gegossen, profitiert gerade diese Form von sauberen, ununterbrochenen Linien: Die charakteristische Fließhecklinie läuft ohne Unterbrechung durch einen Scharnierspalt, was bei einem Design, das komplett über seine Proportion funktioniert, der Form zugutekommt.

Zink-Druckguss und die flache Silhouette des GT

Gewicht, Verglasung und Chromdetails

Der Zink-Druckguss, den KK-Scale für diesen Ghibli verwendet, bringt das Gewicht mit, das ein Modell dieser Größe erst überzeugend wirken lässt, sobald man es aus der Schaumstoffeinlage hebt. Die Fensterflächen sitzen bündig im Rahmen, ein wichtiges Detail bei einem Wagen, dessen Glasflächen so flach geneigt sind wie bei kaum einem anderen GT der Epoche. Die schmalen Chromleisten rund um die Scheinwerfer und die Stoßstangen setzen sich sauber vom tiefblauen Lack ab, ohne an den Kanten zu verschwimmen.

Interieur-Einblick und die Grenzen des Sealed Body

Durch die Heckscheibe und die seitlichen Fenster bleibt ein Teil des Interieurs sichtbar, mit abgesetzten Sitzflächen und einem Armaturenbrett, das die lange Mittelkonsole des Originals andeutet. Da der Aufbau fest verschlossen bleibt, liegt die eigentliche Qualitätsprüfung komplett außen: an der Fuge zwischen Haube und Kotflügel, an der Linienführung der seitlichen Sicke und an der Tiefe des Lacks unter direktem Licht. Bei einem Entwurf, der fast ausschließlich über seine Fläche wirkt, ist das die richtige Priorität.

Ein Giugiaro-Entwurf neben Ferrari und Lamborghini

Neben einem Ferrari Daytona oder einem Lamborghini Islero im gleichen Maßstab zeigt der Ghibli, wie unterschiedlich italienische Designsprachen Ende der 1960er-Jahre ausfielen, trotz ähnlicher technischer Prämissen. Im mittleren Preissegment, in dem KK-Scale diesen Wagen anbietet, bedeutet das einen bewussten Kompromiss zwischen Detailtiefe und Zugänglichkeit, ehrlich benannt: kein offenes Interieur, aber eine Außenhaut, die bei genauem Hinsehen überzeugt. Für eine Sammlung, die sich italienischen Gran Turismo der späten Sechziger widmet, bringt Blau Metallic eine ruhige Variante neben den kräftigeren Farbtönen derselben Baureihe. Wer mehrere Ghibli-Farbvarianten nebeneinander plant, findet in diesem Blauton den dezenten Ausgangspunkt für die Reihe.

Aus derselben Sammlung

Sammler kauften auch

Alle 1:18 ansehen

5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Legen Sie ein kostenloses Konto an und sichern Sie sich 5% auf Ihre erste Bestellung — Hunderte Sammlermodelle in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz und BMW.

Konto kostenlos anlegen Kollektion durchstöbern
Sammlermodell Porsche im Maßstab 1:18 vor sauberem Studiohintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
79,00 €
79,00 €
0