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Lancia Stratos HF #2 J-B. Andruet / Biche Winners Tour de Corse 1974 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Lancia Stratos HF #2 J-B. Andruet / Biche Winners Tour de Corse 1974 Minichamps 1:18 155741702 Druckguss
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Der Lancia Stratos HF #2 trägt die Livree des Siegerfahrzeugs der Tour de Corse 1974, gefahren von Jean-Claude Andruet. Minichamps bildet den Rallye-Keilkörper im Maßstab 1:18 mit Startnummer und Sponsordecals nach, ein Kernstück jeder Sammlung zur frühen Rallye-Weltmeisterschaft der Siebzigerjahre.
Lancia Stratos HF #2 J-B. Andruet / Biche Winners Tour de Corse 1974 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155741702
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Lancia Stratos HF #2 J-B. Andruet / Biche Winners Tour de Corse 1974 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den siegreichen Lancia Stratos HF #2 der Tour de Corse 1974 als 1:18 Diecast-Modell nach. Das Rallye-Fahrzeug, gefahren von Jean-Claude Andruet, zeigt Wettbewerbslivree, Startnummer und Sponsordecals und dokumentiert den Beginn der dominanten Stratos-Ära in der Rallye-Weltmeisterschaft.

Die Tour de Corse 1974 gehört zu den Rennen, die den Stratos endgültig als Rallye-Waffe etablierten, und Minichamps hält diesen Moment als detailgetreues Diecast-Modell fest.

Wettbewerbslivree in Diecast-Präzision

Im Gegensatz zur zurückhaltenden Straßenversion trägt dieses Modell die volle Rallye-Ausstattung: aufgesetzte Zusatzscheinwerfer, Startnummer 2 und die Sponsordecals, die für Rallye-Fahrzeuge der Siebzigerjahre typisch waren. Minichamps setzt diese Details in feinen Tampondrucken um, ein Verfahren, das bei Diecast-Modellen deutlich schärfere Kanten liefert als aufgeklebte Folien und das gerade bei kleinteiligen Sponsorlogos den Unterschied zwischen einer soliden und einer herausragenden Rallye-Replik ausmacht. Die charakteristische Keilform des Stratos bleibt unter der Wettbewerbsausstattung klar erkennbar, während zusätzliche Details wie ein sichtbar verstärktes Fahrwerk die Beanspruchung durch unbefestigte korsische Passstraßen andeuten. Für Sammler von Rallye-Livrees ist gerade diese Kombination aus radikaler Grundform und authentischer Wettbewerbsausstattung der entscheidende Reiz.

Jean-Claude Andruet und der Beginn der Stratos-Dominanz

Jean-Claude Andruet gehörte zu den Piloten, die dem Stratos seine ersten großen Erfolge sicherten, und der Sieg bei der Tour de Corse 1974 zählt zu den prägenden Momenten dieser frühen Rallye-Weltmeisterschaftsjahre. Der Stratos dominierte in dieser Periode über mehrere Saisons hinweg, ein Ergebnis der Mittelmotor-Konstruktion und der kompakten Abmessungen, die auf engen, kurvenreichen Bergstrecken wie auf Korsika entscheidende Vorteile brachten. Für eine Vitrine, die die frühe WRC-Ära dokumentiert, bildet dieses Modell zusammen mit der weißen Stradale-Version ein sinnvolles Paar: einmal die homologierte Straßenbasis, einmal das siegreiche Wettbewerbsfahrzeug, das aus dieser Basis hervorging.

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