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CMR bildet den Lamborghini 350 GT in Light Blue Metallic als 1:18 Diecast-Modell nach. Die geschlossene Karosserie gibt die ruhige, klassische Coupé-Linie des ersten Serien-Lamborghini klar wieder. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt.
Modellauto Lamborghini 350 GT Hellblau Metallic CMR 1:18 im Detail
TL;DR: CMR zeigt den Lamborghini 350 GT von 1967 als 1:18 Diecast-Modell in Light Blue Metallic, mit versiegelter Karosserie ohne Öffnungsfunktionen. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, dessen Verpackung Lagerspuren aufweist. Der 350 GT war Lamborghinis erstes in Serie gebautes Fahrzeug.
Bevor Lamborghini mit dem Miura für Aufsehen sorgte, legte der 350 GT den Grundstein: ein ruhiges, elegantes Coupé, mit dem Ferruccio Lamborghini seinen Anspruch auf ernstzunehmende Grand-Tourer-Konkurrenz zu Ferrari formulierte.
Diecast-Ausführung der ruhigen Coupé-Form des 350 GT
Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht in die lange, klassisch proportionierte Karosserie und hält die weichen Übergänge der Kotflügel als eine einzige, saubere Fläche. Da die Karosserie versiegelt bleibt, liegt der gesamte Detailfokus auf der Außenhaut, den schmalen Chromzierleisten und der markanten Frontpartie mit den ovalen Doppelscheinwerfern. Die Lackierung in Light Blue Metallic zeigt unter direktem Vitrinenlicht einen ruhigen, aber sichtbaren Metallic-Effekt, passend zum eleganten, unaufdringlichen Charakter des Fahrzeugs. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, dessen Karton Lagerspuren zeigt, während Lackierung und Karosserie selbst unbeeinträchtigt bleiben. Für Sammler, die den Ursprung der Marke Lamborghini im Regal dokumentieren, ist dieses Modell ein zentraler Baustein.
Der 350 GT als Gründungsmoment der Marke Lamborghini
Ohne den kommerziellen und technischen Erfolg des 350 GT hätte Lamborghini kaum die Mittel für spätere Ikonen wie den Miura oder Countach gehabt, was diesem eher zurückhaltenden Coupé eine Bedeutung verschafft, die seine unauffällige Erscheinung nicht vermuten lässt. In der Vitrine neben späteren Lamborghini-Modellen zeigt der 350 GT den ruhigen Ausgangspunkt einer Marke, die später für ihre extremsten Formen bekannt wurde. CMR positioniert dieses Modell preislich im mittleren bis gehobenen Diecast-Segment, angemessen für die historische Bedeutung des Fahrzeugs.
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