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Kenworth T600 Rot IXO 1:43

Ausverkauft
Kenworth T600 Rot IXO 1:43 TR109 Druckguss
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Der Kenworth T600 gilt als einer der ersten konsequent aerodynamisch gestalteten amerikanischen Langhauber. Das IXO-Modell im Maßstab 1:43 zeigt die rote Lackierung als geschlossene Zinkdruckguss-Karosserie. Ein wichtiger Meilenstein der US-Truckgeschichte für die Vitrine.
Kenworth T600 Rot IXO 1:43
Aktueller Preis: 29,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Kenworth
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
TR109
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Kenworth T600 Rot IXO 1:43 im Detail

TL;DR: IXO bringt den Kenworth T600 in Rot als 1:43-Druckgussmodell mit geschlossener Karosserie. Der 1984 vorgestellte T600 war einer der ersten aerodynamisch optimierten Langhauber Amerikas und veränderte die Designsprache der Branche nachhaltig.

Der Spitzname „Anteater" begleitete den T600 wegen seiner ungewöhnlich geneigten Frontpartie, eine Form, die auf spürbaren Kraftstoffeinsparungen im Fernverkehr basierte statt auf reiner Optik.

Verarbeitung des T600-Modells im Maßstab 1:43

Der Zinkdruckguss verleiht dem kompakten Modell ein Gewicht, das im Regal für Standfestigkeit sorgt und den Unterschied zu Kunststoffmodellen deutlich macht. Die geschlossene Karosserie lässt die charakteristische geneigte Frontpartie ohne störende Türfugen zur Geltung kommen, ein Detail, das für die Wiedererkennbarkeit des T600 entscheidend ist. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig über der Karosserie, mit der für 1:43 üblichen, kompakten Lacktiefe.

Der T600 als Designwende in einer Truck-Sammlung

Für Sammler, die den Übergang von klassischen zu aerodynamischen Langhaubern nachzeichnen, ist der T600 ein zentraler Referenzpunkt, vergleichbar mit dem späteren Ford Aeromax. Im kompakten Maßstab 1:43 lässt sich dieses Modell gut neben anderen Kenworth-Generationen oder Konkurrenzmarken der 1980er platzieren und zeigt so eine wichtige Wende der amerikanischen Trucking-Geschichte.

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