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Bburagos Jaguar SS100 in Silber bildet den eleganten britischen Vorkriegs-Roadster im Maßstab 1:18 ab. Die lange Motorhaube, freistehenden Scheinwerfer und das knappe offene Cockpit zeigen die klassische Sportwagenform der späten 1930er-Jahre. Ein Sammlerstück für Vorkriegs-Vitrinen mit britischem Schwerpunkt.
Modellauto Jaguar SS100 Silber Bburago 1:18 im Detail
TL;DR: Bburagos Jaguar SS100 in Silber reproduziert im Maßstab 1:18 den eleganten britischen Vorkriegs-Roadster der späten 1930er-Jahre. Diecast-Karosserie mit langer Motorhaube, freistehenden Scheinwerfern und offenem Cockpit, ein Sammlerstück für Vorkriegs-Vitrinen mit britischem Schwerpunkt.
Der Name SS100 leitet sich von der damals beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit von 100 Meilen pro Stunde ab, mit der das Fahrzeug bei seiner Vorstellung 1937 warb. Diese Zahl allein sagt viel über den Anspruch des Modells zu seiner Zeit.
Die klassische britische Roadster-Form in 1:18
Der SS100 verkörpert die typische britische Sportwagenform der späten 1930er-Jahre: eine lange, schmale Motorhaube, freistehende Rundscheinwerfer und ein knappes, offenes Cockpit ohne unnötigen Ballast. Im Maßstab 1:18 arbeitet Bburago diese gestreckten Proportionen sauber heraus, mit sichtbaren Speichenrädern und einem markanten, vertikal gerippten Kühlergrill, der für den britischen Sportwagenbau jener Zeit charakteristisch ist. Die silberne Lackierung zeigt unter Vitrinenlicht die klaren Flächen zwischen Kotflügeln und Motorhaube deutlich, ohne von auffälligen Farbtönen abzulenken. Das Diecast-Gewicht sorgt für ein solides Standgefühl, während die freiliegenden Scheinwerfer und die knappe Windschutzscheibe der Formtreue an einem Vorkriegs-Roadster zugutekommen.
Ein britischer Akzent in der Vorkriegs-Sammlung
Neben den häufiger vertretenen italienischen und deutschen Vorkriegs-Rennwagen bringt der SS100 eine britische Perspektive in eine Vorkriegs-Vitrine. Die silberne Farbgebung wirkt zurückhaltend elegant und passt gut zu einer Sammlung, die verschiedene Länder und Hersteller der 1930er-Jahre nebeneinander zeigen soll. Als Straßenfahrzeug statt reiner Rennwagen ergänzt der SS100 eine Vorkriegs-Sammlung um die zivile Seite des Sportwagenbaus jener Zeit und bleibt preislich im zugänglichen Einstiegsbereich für Vorkriegs-Diecast.
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