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Iveco Turbo Star 190-42 Silber IXO 1:43

Iveco Turbo Star 190-42 Silber IXO 1:43
Aktueller Preis: 29,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Iveco
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
TR163
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Iveco Turbo Star 190-42 Silber IXO 1:43 im Detail

TL;DR: IXOs Iveco Turbo Star 190-42 in Silber ist ein Diecast-Modell im Maßstab 1:43 mit geschlossener Karosserie. Der italienische Langhauber der 80er Jahre zeigt seine kantige Frontpartie in gleichmäßiger, silberner Lackierung für Nutzfahrzeug-Sammlungen.

Der Iveco Turbo Star gehörte in den 80er Jahren zu den prägenden italienischen Sattelzugmaschinen, mit einer kantigen, klar strukturierten Fahrerkabine, die sich deutlich von den runderen Formen deutscher Konkurrenten dieser Zeit unterschied. Diese Ausführung in Silber zeigt das Fahrzeug in einer schlichten, aber charaktervollen Lackierung.

Diecast-Umsetzung eines italienischen Langhaubers

Die geschlossene Zink-Druckguss-Karosserie bildet die kantige Frontpartie und die geraden Linien der Fahrerkabine als eine durchgehende, stabile Form ab, ein Merkmal, das den Turbo Star von den runderen Kabinenformen anderer europäischer Hersteller dieser Zeit unterscheidet. Die silberne Lackierung liegt gleichmäßig auf den flachen Karosserieflächen, wobei die verchromten Stoßfänger und der Kühlergrill zusätzliche Akzente setzen. Für den Maßstab 1:43 eine solide, klar erkennbare Umsetzung der italienischen Nutzfahrzeug-Designsprache jener Jahre.

Italienische Trucks in der Sammlung

Iveco nimmt in europäischen Truck-Sammlungen oft eine kleinere Rolle ein als deutsche oder skandinavische Hersteller, was Modelle wie den Turbo Star zu einer interessanten Ergänzung für Sammler macht, die eine breitere europäische Perspektive abbilden möchten. Der Maßstab 1:43 erlaubt es, diesen italienischen Langhauber neben deutschen und skandinavischen Trucks derselben Ära zu präsentieren und so die unterschiedlichen Designphilosophien direkt zu vergleichen.

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