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Horch 855 Spezial Roadster Silber Rot Minichamps 1:43

Horch 855 Spezial Roadster Silber Rot Minichamps 1:43 436014206 Druckguss
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Minichamps' Horch 855 Spezial Roadster im Maßstab 1:43 zeigt den seltensten Zweisitzer der Auto-Union-Luxusklasse in Silber-Rot als Zinkdruckguss mit versiegelter Karosserie. Die stromlinienförmige Form mit teilverkleideten Scheinwerfern entsteht aus einem Guss, ohne bewegliche Teile. Ein Sammlerstück für Vorkriegs-Vitrinen, das die sportliche Design-Seite der Marke Horch zeigt. Für Sammler mit Fokus auf seltene Sonderaufbauten der 1930er Jahre ein passender Baustein.
Horch 855 Spezial Roadster Silber Rot Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 99,00 €
Nur noch 2 Stück
Liefertermin: 09-11.11.2026
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Technische Daten
Auto-Marke
Horch
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
436014206
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Horch 855 Spezial Roadster Silber Rot Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Horch 855 Spezial Roadster im Maßstab 1:43 bildet den seltensten Zweisitzer der Auto-Union-Luxusklasse in Silber-Rot als versiegelten Zinkdruckguss ab. Die stromlinienförmige Karosserie mit verkleideten Scheinwerfern entsteht aus einem durchgehenden Guss ohne bewegliche Teile, ein Blickfang für jede Vorkriegs-Vitrine.

Nur eine Handvoll Horch 855 Spezial Roadster verließ je das Werk in Zwickau, denn dieser Zweisitzer kostete mehr als die meisten Käufer für ein ganzes Haus ausgaben. Die stromlinienförmige Karosserie mit verkleideten Scheinwerfern setzte sich deutlich von den eckigeren Limousinen der Marke ab. Minichamps bildet genau diese seltene Ausführung nach.

Der 855 Spezial als Design-Höhepunkt der Marke Horch

Stromlinienform statt klassischer Kotflügellinie

Während der 853 A noch die klassische, fließende Kotflügellinie der 1930er Jahre trug, ging der 855 Spezial einen Schritt weiter in Richtung Stromlinienform. Die Scheinwerfer sitzen teilweise in die vordere Karosserie eingelassen, die Gürtellinie fällt nach hinten sanft ab, und das kurze, geschlossene Verdeck betont die Silhouette eines reinen Sportwagens statt eines Reisewagens. Auto Union nutzte solche Sonderkarosserien auch, um die technische Kompetenz der Marke gegenüber anderen Premiumherstellern der Zeit zu demonstrieren.

Ein Auto für die wenigen, nicht für den Markt

Der Roadster-Aufbau reduzierte den Innenraum auf zwei Sitze, verzichtete auf die Repräsentationsfunktion der viersitzigen Cabriolets und richtete sich an eine noch kleinere Käuferschicht. Für die Vitrine bedeutet das: ein Modell, das in kaum einer anderen Sammlung in dieser Form auftaucht. Minichamps' Wahl dieses seltenen Modells für die 1:43-Reihe unterstreicht den Anspruch, auch Randmodelle der Vorkriegszeit maßstabsgetreu zugänglich zu machen.

Zinkdruckguss-Fertigung und die Farbgebung Silber-Rot

Eine geschlossene Karosserie für scharfe Linien

Wie bei den meisten Modellen dieser Baureihe bleibt die Karosserie beim 855 Spezial fest geschlossen, ohne bewegliche Türen oder Motorhaube. Bei einer stromlinienförmigen Form wie dieser zahlt sich das aus: Die Übergänge zwischen Kotflügel und Karosserie verlaufen ohne Unterbrechung durch ein Scharnier. Der Zinkdruckguss trägt zudem das Gewicht, das diesem kompakten Zweisitzer eine überraschend solide Haptik verleiht.

Silber-Rot als Kontrastfarbe

Die Kombination aus silbernem Lack und roten Zierlinien folgt der zurückhaltenden, aber eleganten Farbpalette, die für Sonderaufbauten dieser Zeit typisch war. Auch die schmalen Chromdetails an Scheinwerfern und Stoßstangen sind sauber abgesetzt, ein Zeichen für sorgfältige Lackmaskierung in diesem Maßstab. Wer den Wagen neben moderneren 1:43-Modellen platziert, erkennt sofort den Unterschied in der Kotflügelform, ein Kontrast, der die Sammlung visuell auflockert.

Ein Solitär für die Vorkriegs-Vitrine

In einer Sammlung, die bereits Limousinen und Cabriolets der 1930er Jahre umfasst, bringt der 855 Spezial Roadster die sportlichste Interpretation der Marke Horch ins Regal. Der Maßstab 1:43 erlaubt es, mehrere Vorkriegsmodelle nebeneinander zu zeigen, ohne dass eine Vitrine überfüllt wirkt. Gegenüber dem 853 A Cabriolet dieser Serie zeigt der Roadster eine deutlich andere Formensprache, was den Aufbau einer thematischen Reihe innerhalb einer einzigen Marke interessant macht. Wer die Bandbreite von Horch als Luxusmarke der Auto Union dokumentieren möchte, findet in diesem Roadster den passenden Gegenpol zu den repräsentativen Cabriolet-Modellen.

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