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Ford Sierra RS Cosworth #8 D. Auriol / B. Occelli Rally Tour de Corse 1988 AUTOart 1:18

Ausverkauft
Ford Sierra RS Cosworth #8 D. Auriol / B. Occelli Rally Tour de Corse 1988 AUTOart 1:18 88812 Druckguss
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Der Ford Sierra RS Cosworth #8 von Didier Auriol und Bernard Occelli bei der Tour de Corse 1988, im Maßstab 1:18 von AUTOart. Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen. Dieses gebrauchte Modell wird mit einem Karton geliefert, der Lagerspuren zeigt. Ein Highlight für Sammler der Gruppe-A-Rallye-Ära.
Ford Sierra RS Cosworth #8 D. Auriol / B. Occelli Rally Tour de Corse 1988 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 284,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
88812
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ford Sierra RS Cosworth #8 D. Auriol / B. Occelli Rally Tour de Corse 1988 AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Ford Sierra RS Cosworth #8 zeigt die Startnummer von Didier Auriol und Bernard Occelli bei der Tour de Corse 1988. Türen, Haube und Heckklappe öffnen. Das Modell ist gebraucht, der Karton mit Lagerspuren. Ein Gruppe-A-Klassiker für Rallye-Sammlungen mit Fokus auf die späten 1980er.

Die Tour de Corse galt als Asphaltprüfung der Weltmeisterschaft, und der Sierra Cosworth war einer der Wagen, die dort auf Präzision statt reine Kraft setzten.

AUTOarts Umsetzung des Rallye-Sierra

Der Zink-Druckguss-Körper bringt bei diesem Modell das Gewicht mit, das ein Rallyefahrzeug mit sichtbarem Käfig und angeschraubten Zusatzscheinwerfern glaubwürdig wirken lässt. Türen, Motorhaube und Heckklappe öffnen sich und geben den Blick auf Überrollkäfig und vereinfachten Innenraum frei, ein Detail, das bei Rallye-Repliken besonders geschätzt wird, weil es die Wettkampfvorbereitung des Originals sichtbar macht. Die Decals der Startnummer 8 und der Sponsorenbeschriftung sitzen sauber im Druck, was bei einem Modell dieser Preisklasse nicht selbstverständlich ist. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht und der Außenkarton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt davon unberührt. Wer auf Rallye-Details wert legt, sollte die Lackierung der Motorhaubenriemen und die Anbauteile der Zusatzscheinwerfer genau prüfen, da genau dort die Sorgfalt der Umsetzung sichtbar wird.

Platz in einer Rallye-Vitrine

Neben anderen Gruppe-A- und Gruppe-B-Fahrzeugen der Ära erzählt dieser Sierra die Geschichte des Übergangs zu regelkonformeren, aber weiterhin hart umkämpften Rallye-Klassen. Auriol und Occelli standen für die französische Rallye-Tradition, und ein Modell mit korrekter Startnummer und Streckenkontext ist für thematisch aufgebaute Sammlungen ein echter Gewinn. Wer eine komplette Saison oder Fahrerkarriere abbilden möchte, findet in diesem Sierra einen soliden Ausgangspunkt.

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