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Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18

Ausverkauft
Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18 OT679 Resin
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Otto Mobile fertigt den Ford RS200 Gruppe B von Stig Blomqvist und Björn Berglund bei der Lombard RAC Rally 1986 im Maßstab 1:18 aus Resin. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Die geschlossene Karosserie zeigt die extreme Aero-Verkleidung der Gruppe-B-Ära in präziser Resin-Ausführung.
Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18
Aktueller Preis: 339,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT679
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto Mobiles 1:18 Resin-Modell bildet den Ford RS200 Gruppe B nach, mit dem Stig Blomqvist und Björn Berglund bei der Lombard RAC Rally 1986 antraten. Die Karosserie ist eine geschlossene Schale ohne bewegliche Teile. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein Höhepunkt der Gruppe-B-Ära für die Vitrine.

Der RS200 zählt zu den radikalsten Fahrzeugen der Gruppe-B-Ära, eigens für den Rallyesport konstruiert, mit Mittelmotor und Allradantrieb statt einer Basis auf einem Serienfahrzeug. Otto Mobile widmet diesem extremen Konzept ein entsprechend detailreiches Modell.

Resin-Verarbeitung einer Gruppe-B-Ikone

Resin arbeitet die kantigen Kotflügelverbreiterungen und die großen Lufteinlässe des RS200 mit schärferen Kanten heraus, als es eine Zinkdruckguss-Form in diesem Maßstab könnte. Die Karosserie ist einteilig gegossen, ohne bewegliche Teile, sodass sich die gesamte Detailarbeit an der Außenhaut zeigt: die präzise Registrierung der Sponsorendecals, die Übergänge zwischen den kantigen Glasfaserpaneelen, die matte Lackierung über den beanspruchten Flächen. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, während Karosserie und Decals ihre Qualität behalten.

Der RS200 als reinrassiges Gruppe-B-Konzept

Ford entwickelte den RS200 nicht aus einem Serienfahrzeug, sondern als Reißbrett-Konstruktion speziell für die Gruppe-B-Homologation, mit Mittelmotor und Allradantrieb nach dem Vorbild der erfolgreichsten Konkurrenten. Blomqvist und Berglund gehörten zu den erfahrenen Fahrerpaarungen, die den RS200 bei der Lombard RAC Rally 1986 einsetzten, kurz vor dem Ende der Gruppe-B-Ära. Für Sammler dieser Epoche zählt der RS200 zu den technisch radikalsten Fahrzeugen des Rallyesports.

Platzierung in der Vitrine

Neben Audi Quattro, Lancia Delta S4 oder Peugeot 205 T16 zeigt der RS200 die Vielfalt der Gruppe-B-Konkurrenz in ihrer letzten und radikalsten Phase. Die Lagerspuren betreffen ausschließlich die Verpackung. Für Sammler der Gruppe-B-Ära ist dieses Modell ein zentraler Baustein.

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