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Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18

Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155788704
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 von Minichamps im Maßstab 1:18 zeigt das Eaton-Yale-Fahrzeug von Hannu Mikkola und Arne Hertz, Sieger der Lombard RAC Rallye 1978. Das Diecast-Modell dokumentiert einen frühen Erfolg des finnischen Fahrers, der später mit Audi die Rallye-Weltmeisterschaft gewann.

Die Lombard RAC Rallye war für britische Rallyefans das Saisonhighlight, gefahren auf verschneiten Waldpisten, die viele Teams an ihre Grenzen brachten.

Sieg bei der Lombard RAC Rallye 1978

Hannu Mikkola zählte bereits Ende der 1970er zu den schnellsten Rallyefahrern der Welt, Jahre bevor er mit dem Audi Quattro die Weltmeisterschaft gewann. Der Sieg bei der Lombard RAC Rallye 1978 im Escort Mk2 RS 1800 für das Eaton-Yale-Team zeigte seine Stärke auf britischem Terrain, wo enge Waldpisten und wechselnde Bedingungen präzises Fahrgefühl verlangten. Der Escort galt in dieser Ära als eines der wettbewerbsfähigsten Fahrzeuge im internationalen Rallyesport, leicht, robust und mit ausreichend Leistung, um gegen größere Konkurrenten zu bestehen. Für Sammler markiert dieser Sieg einen Schritt auf Mikkolas Weg zu späteren Weltmeisterehren.

Mikkola auf dem Weg zum Weltmeistertitel

Minichamps bildet die Eaton-Yale-Livree mit Startnummer 4 im Maßstab 1:18 nach, inklusive der breiteren Rallye-Kotflügel und der vereinfachten Innenausstattung mit Überrollkäfig hinter den öffnenden Türen. Die Sponsorendecals sind im Tampondruck saubere umgesetzt, was auch bei den vielen kleinflächigen Logos dieser Ära scharfe Kanten sichert. Das Zinkdruckguss-Gewicht vermittelt die robuste Bauweise, die den Escort für den harten Wintereinsatz auszeichnete.

In einer Sammlung zu Mikkolas Karriere ergänzt dieser frühe Escort-Sieg die spätere Audi-Ära um ein wichtiges Kapitel seiner Rallye-Laufbahn.

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